There’s something quietly captivating about Son de Mar. Her lines, her light, her presence on the water — all beautifully captured in her latest photography and video release - of which we are delighted to share a sneek preview. Filmed along the Dalmatian coast, the new imagery reveals her understated elegance, expansive decks, and the effortless way she connects guests to the sea. Every frame tells the story of modern yachting with a timeless spirit. Explore the new collection and see why Son de Mar continues to turn heads in Croatia by contacting CharterWorld.

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#oceanview #Indonesia #sailingadventure #wonderfulindonesia #liveaboard #sailing #RajaAmpat #sailingindonesia #liveaboardindonesia This is our journey to see the birds of paradise!! 🕊️ 👍 If you found this video interesting, don't forget to LIKE and SUBSCRIBE for more adventure in Indonesia through Indonesian eyes! Begin your incredible adventure with SeaTrek right here: 🗺 Schedule | https://buff.ly/3C7IIMZ ⛵️ Website | https://buff.ly/3AfMBz5 📧 Contact Us | info@seatrekbali.com 𝗪𝐞'𝐫𝐞 𝐚𝐜𝐭𝐢𝐯𝐞 𝐨𝐧 𝐨𝐭𝐡𝐞𝐫 𝐬𝐨𝐜𝐢𝐚𝐥 𝐦𝐞𝐝𝐢𝐚 𝐩𝐥𝐚𝐭𝐟𝐨𝐫𝐦𝐬 𝐭𝐨𝐨! 𝘐𝘯𝘴𝘵𝘢𝘨𝘳𝘢𝘮: https://buff.ly/4e0HIaZ... 𝘍𝘢𝘤𝘦𝘣𝘰𝘰𝘬: https://buff.ly/48lIDBs 𝘓𝘪𝘯𝘬𝘦𝘥𝘐𝘯: https://buff.ly/4hq9sZt... Visit our website: www.seatrekbali.com

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Could you really live on a sailboat for just $20,000? In this episode, we’re building the perfect budget cruiser — the legendary Catalina 30 — and transforming it into a self-sufficient liveaboard for under twenty grand. We’re adding 800 watts of solar power, a 300 amp-hour lithium battery, fixing all the classic Catalina leaks, and finding used sails that still have plenty of miles left in them. It’s the affordable dream setup that proves you don’t need a million dollars to live on the water — just a bit of passion and a lot of butyl tape. Join me as I break down what to buy, what to fix first, and how to make a classic Catalina 30 into the perfect off-grid tiny home on the sea. The mission here at Lady K Sailing has always been to get more people sailing, more easily — and I couldn’t do it without the patrons who make these videos possible. Catalina 30, budget sailboat, liveaboard sailboat, cheap sailboat, $20,000 sailboat, sailing lifestyle, solar sailboat, lithium battery boat, Catalina 30 refit, liveaboard on a budget, sailing on a budget, best cheap sailboats, sailboat restoration, affordable cruising, sailboat living, off grid sailboat, tiny home sailboat, cruising sailboat, used sailboat refit, Lady K Sailing Until next time friends — keep the heavy side down (but not too far down). Love you guys! Need a consult? Click here to drop a message: https://ladyksailing.com/consults/ Want to help support Lady K Sailing? Click here to become a Patron: http://www.patreon.com/ladyksailing Or here to make a one time donation: http://www.ladyksailing.com/team-k Follow Lady K on Facebook: https://www.facebook.com/ladyksailing Or Instagram: https://www.instagram.com/ladyksailing/

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The modern Catamarans are made for comfort and not so much for sailing, that means they project a very large beam surface and the anchor cannot be effective with more than 15 kts of Crossing wind. To make the anchor effective you must upgrade to maybe 50 kg witch is unrealistic for this kind of boats, so make sure you protect your leeward quarter with a round fender or even better a permanent fender that can protect from any kind of accidental touch to the dock during your backing as well.

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Antigua. Mancano 24 ore alla regata e una spettacolare flotta di 75 barche è pronta per la 13a edizione della RORC Caribbean 600, promossa dal Royal Ocean Racing Club. Nella sequenza dello start da Fort Charlotte, Antigua, il regolamento prevede che la classe MOCRA parta per ultima, a mezz’ora di distanza dal primo gruppo. L’appuntamento sulla linea per i multiscafi è quindi fissato per domani, lunedì 21 febbraio, alle 11:30 ora locale (15:30 UTC, 16:30 ora italiana). Giovanni Soldini, insieme all’equipaggio di Maserati Multi70, sfiderà in assetto volante altri 7 multiscafi, tra cui i diretti rivali: l’inglese PowerPlay di Peter Cunningham, capitanato da Ned Collier Wakefield, che vede a bordo il leggendario navigatore francese Loick Peyron; e l’americano Argo di Jason Carroll con Brian Thompson. Antoine Rabaste e Jacek Siwek parteciperanno con il Maxi Multi Ultim Emotion 2 di 80 piedi. La regata, veloce e tattica, fitta di manovre e rapidi cambi di direzione di venti e correnti, si sviluppa lungo un percorso di 600 miglia che da Antigua si dirige a nord, ruota attorno a Barbuda, Nevis, Saba e Saint Barth, doppia l’isola di Saint Martin e fa rotta a sud per girare Guadalupa, puntare l’ultima boa al largo di Barbuda, e così tornare ad Antigua. I multiscafi navigheranno con un occhio al record di velocità della regata, fissato nel 2019 proprio da Giovanni Soldini che a bordo di Maserati Multi70 ha tagliato il traguardo con un tempo di 1 giorno, 6 ore e 49 minuti. Per infrangere il primato, uno dei trimarani in competizione dovrà finire la gara prima delle 22:19 UTC di martedì 22 febbraio. Le previsioni meteo indicano un Aliseo non troppo forte e abbastanza stabile intorno ai 13/14 nodi, con alcuni passaggi, in particolare martedì mattina sottovento a Guadalupa, e martedì notte a sud di Guadalupa, in cui potrebbero verificarsi cali importanti. “Sono sicuro che sarà una regata combattutissima” commenta Giovanni Soldini, “PowerPlay e Argo sono due team di altissimo livello e le barche sono molto simili. Noi siamo pronti, ne vedremo delle belle”. Maserati Multi70 partecipa alla RORC Caribbean 600 per la quarta volta dopo aver corso le edizioni del 2017, 2019 e 2020. In questa regata, Giovanni Soldini sarà accompagnato da un equipaggio di 7 velisti. Torna a bordo Guido Broggi e, al team che qualche settimana fa ha vinto la RORC Transatlantic Race, si aggiunge anche il navigatore francese Gwénolé Gahinet. #MaseratiMulti70 #Caribbean600 Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

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