Welcome to US Sailing's First Sail, getting you out on the water, enjoying the freedom and fun of sailing.

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bracciare: (v.) (Conduzione) to brace Far ruotare orizzontalmente i pennoni attorno ai rispettivi punti di unione con l'albero per cambiare l'orientazione delle vele quadre nei velieri antichi. Tale manovra consentiva di disporre le vele nel modo più opportuno rispetto alla direzione del vento e alla rotta da seguire. Es. "bracciare in croce" significava porre i pennoni a 90° per prendere il vento da poppa; "bracciare di punta" significava porre i pennoni con l'angolo minimo per poter stringere il vento. Nelle imbarcazioni moderne indica la manovra di recuperare (cazzare) il braccio dello spinnaker per "quadrare" il tangone, cioè allontanarne la varea dalla prua e permettere allo spinnaker stesso di portare con il vento più spostato verso poppa. braccio: (s.m.) [A]. (Carteggio) fathom Misura inglese di profondità corrispondente a 1,85 metri e si suddivide in 6 piedi. Ancora oggi le carte nautiche e le pubblicazioni dell'Ammiragliato Inglese riportano le profondità in questa unità di misura. [B]. b. dello spinnaker (Cavi e nodi) guy Cima di notevole lunghezza che permette di regolare la posizione della varea del tangone. Tale cima è fissata (comunemente con un moschettone) ad un angolo dello spinnaker, passa per la varea libera del tangone e, tramite bozzelli vari, viene rimandata ad un verricello in coperta. Le manovre del braccio sono: bracciare (recuperare per allontanare la varea dalla prua e "quadrare" il tangone e lo spinnaker di conseguenza) o lascare (rilasciare per avvicinare la varea alla prua e quindi "strallare" il tangone e lo spinnaker). Dopo una virata di poppa ("strambata") nelle imbarcazioni di piccola dimensione il braccio diventa "scotta" e la scotta diventa braccio entrando in trazione dopo la manovra di virata. Nelle imbarcazioni più grandi, a causa della elevata forza che lo spinnaker esercita sulle due cime, non si effettua tale scambio e si preferisce armare due bracci e due scotte (uno per ogni bordo) in modo da utilizzare il braccio sopravvento (e la scotta sottovento) mentre l'altra coppia rimane a riposo. Dopo una virata di poppa il braccio precedentemente a riposo viene messo in trazione mentre l'altro rimane a riposo fino alla prossima virata (idem per le scotte). brancarella: (s.f.) (Cavi e nodi) cringle, reef-cringle Occhiello di cavo cucito saldamente alla vela (normalmente ai bordi o in corrispondenza di adeguati rinforzi) utilizzati per passarvi o legarvi cime di vario tipo (es. borose, bozzelli, etc.). Si dice anche di analoghi occhielli cuciti su tendaggi vari per metterli in tensione. 📌 Vienimi a trovare presso il cantiere BARCHE BELLANDI a Via Vò s/n 25015 Desenzano del Garda (BS) 🛥 Sei un appassionato del mondo della nautica? Vieni a dare un'occhiata al mio blog http://www.barchemania.com Il canale YouTube di Barche Bellandi è l'unico in Italia che ti permette di essere sempre aggiornato su: ✔ Test in acqua imbarcazioni nuove. ✔ Test in acqua imbarcazioni usate. ✔ Presentazione in anteprima di imbarcazioni ai saloni nautici. ✔ Tutorial pratici su imbarcazioni ed accessori. ✔ Tutorial tecnici su imbarcazioni e motori. ✔ Riflessioni sul mondo della nautica da diporto. Mi trovi anche su: Facebook https://www.facebook.com/barchebellandi Blog http://www.barchemania.com Rimani in contatto con me iscrivendoti al canale Barche Bellandi https://www.youtube.com/NauticaBellandi 📝 Se hai dubbi o domande inerenti al video lascia un commento, ti risponderò al più presto! Buon vento Oscar Bellandi

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Season 2 of Wave Rover starts off with a Huge announcement! I'm building a new boat. Wave Rover Hull #1 is a brand new 21foot pocket cruiser. Designed by an naval architect to comfortably circumnavigate the world, and yet, be built by the average person in a residential garage/shed. Design ideas that I have thought about over my many ocean voyages, both large and small, have been included in this design. The reason for the 2 different Displacement numbers: 2350lbs light boat; 2950 long range cruising( fully loaded with supplies for a 60 day voyage). I will build her over the next 18 months. Then we will take on the mission of circumnavigating the world on a 21foot boat. Join us by watching the adventure from the beginning right here on Sailing Wave Rover, Season 2 . [WAVE ROVER 650 BUILDING PLANS] https://www.etsy.com/listing/1118440237/wave-rover-650-construction-plans?ref=listings_manager_grid [WAVE ROVER MERCHANDISE] https://www.bonfire.com/store/wave-rover-cargo-hold/ [ SUPPORT MY VIDEOS - PATREON ] Head over to my Patreon Page where you can contribute to the making of these videos. https://www.patreon.com/bePatron?u=27867459 [BENEFACTORS' BULKHEAD] Make a one time donation to Wave Rover of $100 USD and your name will be affixed to the "BENEFACTOR'S BULKHEAD" onboard Wave Rover 1 and will be voyaging with me on the circumnavigation) : https://www.paypal.com/donate?hosted_button_id=57LUT4QRN5CXW [ MAKE A ONE TIME OR MONTHLY CONTRIBUTION ] https://www.paypal.com/donate?hosted_button_id=QD67PHV6AM3J4 [MK3 WIND VANE SELF STEERING PLANS] The digital building Plans (DIY), including 12 pages of high quality drawings, critical instructions, and links to 3 unlisted videos are included. The Plans can be purchased through my Etsy Shop by following the attached link: https://www.etsy.com/ca/listing/1000498117/similar?ref=listings_2&from_external=1 [ BUILD YOUR OWN SCARFING JIG] https://www.etsy.com/ca/listing/1105488141/wave-rover-scarfing-jigs?ref=shop_home_active_1 If you are wondering what I've been up to when not sailing Wave Rover check out my other channel: Rover's Rest: https://www.youtube.com/channel/UC9k8PCCTlNyDzvYaef3Jekg Thank you and fair winds

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