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The 2026 St. Barths Bucket Regatta delivered everything the Bucket is known for: steady Caribbean trades, courses wrapping around the island, and a fleet of phenomenal superyachts pushing hard in close pursuit racing before the breeze built too much for a finale.   North-powered teams were prominent across the scoreboard:  V owned the Maxi 100 Series, nailing Thursday’s windward–leeward races and carrying that speed through the coastal courses to take the class win. In Class B, Les Gazelles des Mers, Hetairos* fought tooth and nail in one of the toughest fleets of the week, swapping places with fellow ketches until claiming both the class victory and the Bucket Trophy.   Over in Class C, Freya (90') edged out Hummingbird by just 32 seconds in a nail-biting finish, keeping cool through a series of upwind–downwind battles. Geist* led Class E with smooth, steady sailing, while Perseus³* made key moves down the final legs to top Class H.   Across the week our sailmakers and race experts were embedded with teams onboard, working through setup, trim, and sail choices in changing trade-wind conditions, while the Regatta Repair loft in Gustavia handled overnight fixes and last-minute adjustments to keep programs on the start line each morning.   With the Bucket wrapped, all eyes turn to the next stop on the Caribbean racing circuit: the North Sound Maxi Regatta in the British Virgin Islands. #NorthSails #StBarthsBucket #NSVictoryList #Superyacht #SailingLife

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Nel mondo della vela, le parole scelte per descrivere l’azione di manovrare una barca sono importanti. “Condurre la barca” e “guidare la barca” possono sembrare sinonimi, ma in realtà, c’è una sottile e significativa differenza. * “Condurre la barca” è il termine corretto nel linguaggio nautico. Questa espressione cattura l’essenza di ciò che significa essere al comando di un’imbarcazione a vela. Condurre non è solo manovrare fisicamente la barca; è interpretare il vento, le correnti, le onde e ogni elemento del mare. È un’arte che richiede intuizione, esperienza e una profonda connessione con la natura. * D’altra parte, “guidare la barca” è un’espressione meno appropriata in questo contesto. Guidare suggerisce un controllo più diretto e meccanico, più adatto a veicoli come auto o motociclette, dove la strada fornisce un feedback immediato e costante. * In mare, ogni decisione, ogni movimento ha un impatto profondo. Condurre una barca a vela significa essere in armonia con il mare e le sue mutevoli condizioni. È ascoltare e rispondere, non solo comandare e controllare. * La differenza tra condurre e guidare è la differenza tra un’esperienza ricca di sfumature e una puramente funzionale. In mare, siamo più che semplici navigatori; siamo custodi di un’antica tradizione che esalta l’armonia con il mondo che ci circonda. * #CondurreLaBarca #Vela #Nautica #Navigazione #Velismo #Mare #LinguaggioNautico #TradizioneMarinara #VitaInBarca #AmorePerIlMare #weekendavela #sailinglovers #sailinglife

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The 88ft long Tulip (by German Frers) was moved from the aluminium construction area, to the finishing area.

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How Many Boats in 2024 America's Cup? #sailing #boat #shorts

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