A test of our new Lofrans windlass. #INDININI has no problem lifting her anchor now.

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There are several ways in which children can benefit by living the sailing cruising lifestyle. These include: 1. Developing a sense of adventure and curiosity: Children who live aboard sailboats and travel to new places often develop a sense of adventure and curiosity about the world around them. They learn to appreciate new cultures and experiences, and may become more open-minded and tolerant. 2. Building self-confidence and independence: Living aboard a sailboat can help children become more self-sufficient and independent. They may learn important skills like cooking, cleaning, and maintenance, and may also become more responsible for their own safety and well-being. 3. Enhancing physical fitness and skills: Sailing requires physical activity and can help children develop strength, balance, and coordination. They may also learn important skills like knot tying, navigation, and teamwork. 4. Encouraging creativity and imagination: The sailing lifestyle often involves spending time outdoors and experiencing nature firsthand. This can stimulate a child's creativity and imagination, and may encourage them to explore their interests in art, writing, or other activities. 5. Strengthening family bonds: Living aboard a sailboat can bring families closer together, as they learn to work as a team and rely on each other for support. Children may also develop stronger relationships with their parents and siblings, as they spend more time together in close quarters. #sailingexperience #familytime #familyfun

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Komodo National Park are surrounded by red beaches and stunning panorama. The legendary prehistoric dragons make this place very intriguing. A journey in one of the richest and the most diversify submarine's life in Indonesia. The park includes three major islands, Komodo, Rinca and Padar, and numerous smaller islands together totaling 603 square km of land. At least 2,500 komodos live in this area. Large dragons are usually three meters long and weigh up to 90 kg. Their habitat has beautiful panoramic views of savannas, rain forests, white beaches, beautiful corals, and clean blue seas. In this area, you can also find horses, wild buffalo, deer, wild boar, snakes, monkeys, and various types of birds. Yacht charter is the perfect way to explore Komodo National Park. Charter a yacht : http://www.yachtsourcing.com/charters

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► Découverte dans Multicoques Mag HS 20 Forever Green 2 : https://www.multicoques-mag.com/dossiers-catamaran-trimaran/ils-innovent-la-plaisance-forever-green ► Samana 59 Smart Electric REXh2 : l’hydrogène s’invite à bord ! ► Pour la première fois, un bateau de plaisance équipé d'une pile à combustible est à l'eau ! A partir d'un Samana 59 standard, les équipes de Fountaine Pajot et d'EODev ont mis au point et installé un groupe électro-hydrogène d'une puissance nominale de 70 kW. Avec l’appui de 42 m2 de panneaux solaires, ce générateur de 300 kg installé dans la cale arrière tribord alimente sans un bruit une batterie LiFePO4 (Lithium-Fer-Phosphate) de 64 kWh – comparable à celle qui équipe une berline électrique haut de gamme, elle pèse 350 kg. Les moteurs retenus offrent 50 kW chacun. Les 7,5 kg d'hydrogène sont stockés à 350 bars dans des réservoirs spécifiques en carbone – chaque tube ne pèsent que 30 kg ! L'autonomie électro-hydrogène est de 40 heures au mouillage et de 10 heures à une vitesse de 5 nœuds. Evidemment, l'énergie des panneaux solaires et surtout l'hydrogénération lors de la navigation sous voile sont en mesure d'augmenter considérablement ces valeurs "brutes". En cas de problème, un petit groupe électrogène et 700 litres de carburant sont embarqués. En usage standard, ce catamaran devrait être autonome et surtout zéro émissions pendant une semaine, ce qui correspond à peu près à la moitié de la possibilité du modèle standard, équipé de 2 moteurs de 110 CV, 2 générateurs de 15 kW et 1 400 litres de gazole. Précisons que le déplacement en charge du Samana 59 Smart Electric REXh2 n’est pas beaucoup plus élevé que celui du catamaran de série. A l'issue de son homologation (imminente), ce Samana prototype procèdera à ses tous premiers essais à La Rochelle - nous y serons ! Le grand catamaran rejoindra ensuite les Caraïbes où il sera exploité en charter par Tradewinds ; c’est en effet Magnus Lewin, le directeur général de cette société spécialisée dans la location à la cabine sous forme d’abonnement, qui est acquéreur de ce Samana avant-gardiste. Ce système de propulsion est séduisant à bien des égards. Reste le problème de la recharge en hydrogène : pour l’heure, aucune structure n’existe dans les ports. Mais les loueurs les plus investis dans la cause environnementale comme Tradewinds mais également Dream Yacht Worldwide – qui vient de commander une dizaine de catamarans électriques Fountaine Pajot – pourrait bien être les précurseurs et installer des stations de recharges, à l’image des bornes de recharge Tesla. Un défi passionnant à suivre ! ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @FountainePajot #catamaran #fountainepajot #samana59 #smartelectric #forevergreen #multicoque #multihull #larochelle

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10 year old Easton being launched into the air and backflips

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