Ogni giorno prima della diretta lo porto al campetto. .o gli viene un infarto o gli rinforzo il cuore.. ciao da pippo pal..

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Vilanova i La Geltrú is a dream venue to host the world’s best foiling sailors with plenty of berthing for spectator craft and an on-water operation that will ensure safe viewing, close to the action, right on the boundaries of the racecourse. The racing itself promises to change the way you see yacht racing. Time-on-distance at speeds that could exceed 40 knots, challenges the accepted norms of racing sailing and with all six teams fielding their strongest sailor line-ups, nobody wants to suffer a poor regatta. That ensures desperately close, no-holds barred racing where consistency will be rewarded over technological advances and for the two teams that perform the best, a place in the Match Racing Final awaits where the first bragging rights and pecking order of the 37th America’s Cup will be established. Registrations are now open for exclusive on-water action on a dedicated page on the 37th America’s Cup website: https://www.americascup.com/on-water-information SUBSCRIBE to the official America's Cup channel: https://www.youtube.com/c/americascup Like America’s Cup On Facebook: https://www.facebook.com/americascup Follow America’s Cup On Twitter: https://www.twitter.com/americascup Follow America’s Cup On Instagram: https://www.instagram.com/americascup Stay up to date with the America’s Cup newsletter: https://www.americascup.com/en/newsletter The 37th America's Cup will be Defended in Barcelona by four-time America's Cup winner, the Royal New Zealand Yacht Squadron represented by their team, Emirates Team New Zealand. #AmericasCup #AC37 #Barcelona2024

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Lasciamo Boca Chica. Oggi nuova esperienza: cane antidroga a bordo! 7 poliziotti sono saliti a bordo per controllare che tutto fosse a posto prima che lasciassimo la Repubblica Dominicana. E con il loro sacro benestare, riempiamo tutti i serbatoi e molliamo gli ormeggi. La giornata inizia con assenza di vento, poi arriva. Fresco e soprattutto non da dietro. Siamo naviganti del Mediterraneo, dell’Adriatico nello specifico, e siamo soliti bolinare con grande frequenza. Ma qui ci eravamo abituati troppo bene. Venti che spingono, costanti. Onde che ti fanno salire e scendere dolcemente. Che è sta cosa che si risale il vento?😂 Scherzi a parte, ci godiamo i frutti del lavoro di ieri. La barca scivola di nuovo veloce. Ha decisamente bisogno di nuova antivegetativa, ma per questi giorni va benissimo così. Torna a fare 9 nodi con la sua eleganza e disinvoltura, facendoci ricalcolare tutti i tempi del trasferimento stimato verso le BVI. Un piccolo inconveniente (si è scucita la fascia della balumina del Genoa in un punto) ci obbliga a richiudere la nostra amata vela di prua e issare la trinchetta. In buona sostanza un atteggiamento conservativo: randa con una mano e trinchetta. Julia pare aver voglia di cavalcare perché tiene comunque una velocità di 7,5/8 nodi di avanzamento. Finora una navigazione tranquilla che ci ha fatto fare più strada di quanto pensassimo, ora ci aspetta il salto verso Porto Rico, dove perderemo il ridosso della Repubblica Dominicana. Bisogna tenere duro 70/80 miglia per poi essere di nuovo protetti dall’isola. Per oggi è tutto a bordo di Julia! Vi aggiorneremo strada facendo sul procedere della navigazione. In alto i cuori, marinai! Siate con noi. A domani❤️ Andrea

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