Det här har jag varit med om några gånger. Nån har sparkat på dörren från insidan. Inbrottstjuvar eller frustrerade elever/personal. 1, Stick in en kniv eller skruvmejsel för att vidga sprickan. Inte så mycket så det blir mer skador. 2, Blanda trälim och vatten. 3, Pensla, eller om du har en spruta så sprutar du in limvatten i sprickan. Ös på med lim och jobba in det i sprickan mycket mer än jag gör på filmen. Att jobba in limmet och hoppas på att kapillärkraften gör sitt är det som gäller. 4, Tvinga och torka rent. Låt torka minst en timme.

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11 gennaio 2020 partenza della Cape2Rio. A bordo di Almagores 2 saranno 17 giorni di traversata, di regata, di avventure, di foto, di video. Ne ho fatto un diario che ora vi racconto 18 video dalla partenza a Cape Town all'arrivo a Rio. +12 Si apre un po il cielo malgrado ancora qualche groppi passeggeri più di pioggia che di vento. Si viaggia bene con gennaker in rotta a una media di 12 nodi. Dopo una cena con filetto al gorgonzola e patate al forno, il cielo ci regala un bellissimo tramonto con all’ultimo respiro, quando sparisce del tutto il sole nel mare, una bellissima luce verde. Il cielo si tinge poi di rosa, viola, arancione, che sembra un quadro impressionista. Ancora sotto il fascino dei colori vediamo piccoli delfini che saltano completamente fuori dell’acqua. Sembra che anche loro sono euforici del spettacolo di colori.

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Exterior Design by @giorgio_cassetta and Interior Design by @benettiyachts

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The Oyster 53 just might be the best cruising platform in its size. With some 55 hulls sold, the model is well regarded as a benchmark in Blue Water Sailing circles. Features like robust hand-built construction, a bright and airy saloon, high freeboard, a roomy interior, protected cockpit, ease of handling and comfort at sea are all characteristics of the Oyster 53 design. LUMA has the preferred 4 cabin layout and warm teak interior with teak and holly soles. She was built in the Windboats yard in the UK.

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