mattia 51 catamaran

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The Aldhaen 310 and 365 built their reputation by being practical, capable, and well balanced. The 380 SC didn’t arrive to replace them. It arrived because owners lived with them. More room where it matters. Clearer movement on board. Comfort that holds up beyond the first hour. This is not about getting bigger. It’s about getting it right. Aldhaen 380 SC #aldhaen

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Le nouveau Wauquiez PS 42 a été conçu autour d’une carène résolument performante. Etrave verticale et voute rasante donne au bateau une longueur à la flottaison maximum, signe de modernité mais surtout garant de vitesse moyenne élevée. Une étrave puissante et la carène à bouchain adoucis et évolutif, donnent une stabilité de forme très importante pour rendre le bateau stable et facile à mener dans la brise, tout en augmentant, par des mouvements amortis, le confort à la mer. Nous avons particulièrement travaillé les lignes d’eau arrière qui tout en jouant la carte de la puissance optimisent la surface mouillée pour le portant et le petit temps. Outre la carène, les appendices ont été l’objet de toutes nos attentions : Bi-safran, la manœuvrabilité, que ce soit sous voile ou au moteur, est renforcée et le contrôle du bateau est total dans toutes les conditions même les plus dures. Bien lestés avec une quille GTE en plomb de 2.15 pour 3 tonnes et un PTE pour les amateurs de mouillage en eaux peu profondes sont en L a centre de gravité bas pour améliorer la stabilité dans la brise. Berret Racoupeau Yacht Design

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🤯 Projekt-Albtraum?! 😱 Was schiefgehen kann... #segeln #bootspech #diy Dachtest du, dein Boots-Projekt wird ein Spaziergang? 😅 Falsch gedacht! Manchmal entwickeln sich einfache Vorhaben zu einem echten Albtraum, besonders wenn Motor und Vorstag involviert sind. Erfahre, was aus einem "Spaziergang" einen 4-Stunden-Kampf machte! Die ganze Story im Hauptvideo. #booteprobleme #frust #segleralltag #hafenkinotechnik

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