Hydra: l’isola più autentica della Grecia. Un’isola in cui l'auto non esiste e dove il tempo sembra essersi fermato. Raggiungerla in catamarano è stato un sogno: mare, libertà e autenticità pura. Guarda ora il nuovo video completo su YouTube 🎥 #hydra #Greece #Catamaran #SailingLife #TravelVlog #Shorts

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Mickey H. met another couple at the Fountaine Pajot factory in La Rochelle whose dealer did not meet their expectations. Mickey's experience was smooth sailing with the Atlantic Cruising Yachts staff on the ground at the Fountaine Pajot factory guiding him every step of the way. --- "Another aspect of differentiating ACY from other dealers… when I was in La Rochelle I met another couple that bought a Saona 47. We got to talking and turns out their dealer: 1. Didn’t have a local rep, 2. Their dealer… essentially once they took possession of the boat in La Rochelle, the dealer was gone - didn’t support them at all. They had to hire a local representative, a local French person who was their rep, was their “Baptiste” - Baptiste being the ACY rep I had - They had to hire their own. And it caused them some frustration and some anxiety just trying to maneuver through the process. So that’s another benefit to ACY."

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► Essai complet dans Multicoques Mag HS22 Forever Green : https://www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/accwing-une-voilure-innovante-et-facile-a-maitriser ► Nous vous avions parlé il y a un peu plus de deux ans d’un drôle de catamaran à aile rigide conçu par Philippe Marcovich et Hugues de Turckheim. Ce multicoque tout carbone de 10 mètres de long et de 9 de large – avec ses échelles – pèse à peine une tonne. Avec ses élégantes étraves canoë, il ne manque pas d’allure mais ce n’est pas son dessin qui doit retenir l’attention… on monte plutôt un peu le regard pour découvrir un mât carbone de 17 mètres qui supporte une étonnante une aile souple et épaisse de 60 m2 baptisée ACCWing (pour automatic camber control wing). Le principe est donc de disposer à volonté, suivant l’allure et la force du vent, d’un profil simple ou cambré, à la manière d’une aile d’avion. La similitude avec les aéronefs modernes ne s’arrête pas là puisque le système s’actionne automatiquement grâce à des « muscles » souples internes. A terme, l’objectif est de proposer une aile qui se gère seule, ce qui pourrait attirer des usagers peu aguerris à la pratique de la voile et de ses subtilités. Une aile ACCWing de 240 m2 devrait être prochainement livrée. ► CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : Constructeur : ACC Wingsail Concepteur de la voile : Hugues de Turckheim Architecte du catamaran : Julian Spooner Longueur : 10,00 m Largeur max (avec trampolines) : 8,80 m Surface de voilure : 60 m² Longueur du mât : 17 m ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #accwing #philippemarcovich #huguesdeturckheim #grahamshaw #multihull #catamaran #aile #camber #aileepaisse #portlaforet #multicoquesmag #navigation #multicoque #essaienmer #testenmer #navigation #voile #youtube #tiktok

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