Après une petite randonnée au cœur des Cévennes Gardoise, on découvre l'abîme de bramabiau. Un lieu insolite à découvrir en famille - découvrez d'autres lieux de ce type sur mon blog : www.sunxplore.fr

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- Clicca Mostra Altro per leggere la descrizione completa ed i link contenuti nel video. Vieni a trovarci su http://www.giornaledellavela.com - Siamo anche su Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - E su Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Il primo Salone della nautica - Boat Show digitale https://www.milanoyachtingweek.com/ -Descrizione Video Prova e test a bordo del nuovo del Beneteau First 27. La pratica soluzione di motorizzazione che abbiamo testato a bordo del First 27 Leggi l'articolo Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. Music Credit - Youtube Free Audio Library

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Toni and I will be at the 2025 Annapolis Fall Sailboat Show on Thursday and Friday, October 9-10. If you see us, say Hi. 2025 has been a year of change for our Seawind 1260, “Moments in Time”. After sailing her as delivered for a season, we had a list of improvements that we wanted to get check off the list. This is one of the last ones. We originally swore we would never close in the cockpit as that was one of our favorite features. We spend more time relaxing in the cockpit than our saloon. But certain beautiful anchorages along Chesapeake’s eastern shore are forbidden certain times of the year due to vicious swarms of bugs. Screening in the cockpit now opens these anchorages back up. The visibility looking out from the cockpit is excellent so we can still enjoy our views but the visibility from the outside looking in is muted, providing some privacy. We can the screens up while sailing, or remove them for storage. We also had blackouts made for the saloon windows in the same pattern as the “Screens Saloon Shade Clip On” 1260 option which only blocked 40 percent of the sunshine. 40 percent is not enough when at a marina or trying to run the air conditioner on hot sunny days. The saloon glass can get so hot you can barely touch it and would radiate the heat. These new shades block 95 percent of the heat, allows light in, provides privacy, and the beige color really knocks down the inside temperatures. Downside is that they must be removed while underway. And since they had the sewing machine and material out, we had some winch covers made as well. Another checkmark closer to releasing the lines. Subscribe and share in the adventure! Become part of the conversation by liking https://www.facebook.com/SV.MomentsInTime/ Feel free to comment and let us know your thoughts.

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Giorno 75 - L’acqua dolce a bordo. Iniziamo a entrare nei meandri più nascosti della barca. Oggi vi portiamo a scoprire i segreti che si celano sotto alla panchetta di un divano: la pompa dell’acqua :) Come spiegato nel video, siamo abituati a vivere in barca con 1000 litri di acqua dolce per volta. Da domani, la nostra indipendenza dai porti potrebbe cambiare drasticamente, diventando illimitata la disponibilità di acqua dolce potabile a bordo. Questo significa che non sarà più necessario centellinare l’acqua per le docce, potremo sciacquare il ponte dopo navigazioni “salate” e soprattutto non dovremo più portare mille casse di acque dai supermercati. Una rivoluzione non da poco! Vi aggiorneremo con lo svolgimento dell’installazione:) A domani, Andrea

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