The North Sails mini-masterclass series pulls tips and tricks from the fastest sailors on the water. North Sails Ambassador Bouwe Bekking joined us dockside in Palma at the Superyacht Cup to share his tips for pre-race prep. Bekking is considered one of the world's most accomplished and experienced sailors. The Dutch sailor has participated in eight around-the-world races, his first being the 1985-86 Whitbread onboard Philips Innovator and his most recent as skipper of Team Brunel during the Volvo Ocean Race 2014-15. His experience has earned him the moniker "Volvo Ocean Race Legend." Beyond endurance ocean racing, Bekking has extensive sailing experience on various boats. Bekking is a six-time World Champion in multiple classes and has claimed dozens of European and National titles. While in Palma, Bekking was tactician onboard J-Class overall winner, Svea. Whether you're striving to improve results or seeking advice on maintaining focus, These quick-hit videos deliver expert insight in one minute.

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When the sea hits from the side… you feel it! 🌊⚡ #Catamaran #ExtremeSailing #OceanPower #SideWaveHit #SailingAdventure #StormSailing #GoProFootage #SailingLife

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Ordinaria amministrazione a bordo di Julia Il tempo si sta dilatando. O meglio, la percezione che ne abbiamo. Ci sono momenti che corrono velocissimi, altri che non passano più. In generale ripensare a ieri ci mette in difficoltà “ma cosa abbiamo fatto ieri? Cos’è successo?” Ed è qui che vengono in aiuto i reel del giorno😄 Ognuno a bordo bene o male sta tenendo il suo diario personale sul viaggio e non mancano momenti di scambio, di riflessioni e di punti sulla situazione. Facendo un punto tecnico: navighiamo a 8,5 nodi al traverso. 14 nodi di vento. Rotta 050. Stiamo facendo prua poco più a nord delle Azzorre. Dobbiamo seguire il flusso anticiclonico che ci accompagna per mano alle Azzorre. A bordo tutto continua normale, una vita che non fa mancare i suoi ritmi e le sue necessità: si mangia, si dorme, ci si lava, si lavano i piatti. Tutto da programma, ciò che differisce sono solo i modi. Per il resto si fa tutto quel che si deve. Corriamo veloci, stiamo entrando nelle battute finali di questo viaggio che porteremo sempre tutti nel cuore. Un arrivo adrenalinico che richiederà strategia meteo e arguzia per scegliere la finestra di arrivo giusta, il percorso giusto e la rotta migliore per non rimanere nè senza vento nè prenderne troppo. Solitamente si augura buon vento, qui il buon vento dobbiamo andare a prendercelo noi. A.

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