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Calção Crio
Instead of antifouling, we polish our prop to keep it clean and efficient. The process? Scrape off barnacles Dissolve calcium buildup with acid Polish with progressively finer compounds for a smooth finish ✨ Finally, we grease the prop, add a fresh zinc anode, and apply a final coat of Brasso before launch! Note, that this depends on the condition of your propeller. If it’s really fouled or previously painted, you might need a more thorough process - like we did last year. Drop us a comment, and we’ll send you the full how-to list! 🪩 Have you tried this method or want to try it out? Then safe it for later 📨 or do you swear by antifouling? Drop your thoughts below! 💭
Ein Segelschein befähigt dich noch nicht automatisch, Skipper zu sein. Als Skipper trägst du Verantwortung – für Yacht, Crew und Entscheidungen. Und ja: du wirst Fehler machen. Punkt. So wie ich sie gemacht habe und wie andere Skipper sie machen. In diesem Clip geht’s nicht darum, dir das Skippern schlechtzureden – im Gegenteil: Es geht darum, realistisch zu starten und dich gut vorzubereiten: - mit Praxis & sauberen Abläufen, - mit einem klaren Blick auf Verantwortung & Haftung, - und mit der Frage: Bist du skillmäßig wirklich bereit? 👉 Mehr zum Weg „Vom Schein zum Skipper“ (Praxis-Trainings, nächste Schritte, Termine): https://sporedo.de/dl/vom-schein-zum-skipper-praxisnahe-skipper-ausbildung-mit-sporedo/ 📅 Auf der Seite kannst du auch einen persönlichen Gesprächstermin mit mir vereinbaren, wenn du kurz klären willst, wo du stehst und was für dich der sinnvollste nächste Schritt ist. #segeln #skipper #segelpraxis #yachtcharter #verantwortung #sicherheit #sporedo (Hinweis: Das ist keine Rechtsberatung – ich teile hier Praxis-Erfahrungen und Orientierung für einen sicheren Start.)