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Den kompletten Podcast gibt es in unserer Kanalmitgliedschaft (inkl. andere exklusive Vorteile): https://www.youtube.com/channel/UC8OmaK-xOjjJVHySEP7gJ_g/join

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Instead of antifouling, we polish our prop to keep it clean and efficient. The process? Scrape off barnacles Dissolve calcium buildup with acid Polish with progressively finer compounds for a smooth finish ✨ Finally, we grease the prop, add a fresh zinc anode, and apply a final coat of Brasso before launch! Note, that this depends on the condition of your propeller. If it’s really fouled or previously painted, you might need a more thorough process - like we did last year. Drop us a comment, and we’ll send you the full how-to list! 🪩 Have you tried this method or want to try it out? Then safe it for later 📨 or do you swear by antifouling? Drop your thoughts below! 💭

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Ein Segelschein befähigt dich noch nicht automatisch, Skipper zu sein. Als Skipper trägst du Verantwortung – für Yacht, Crew und Entscheidungen. Und ja: du wirst Fehler machen. Punkt. So wie ich sie gemacht habe und wie andere Skipper sie machen. In diesem Clip geht’s nicht darum, dir das Skippern schlechtzureden – im Gegenteil: Es geht darum, realistisch zu starten und dich gut vorzubereiten: - mit Praxis & sauberen Abläufen, - mit einem klaren Blick auf Verantwortung & Haftung, - und mit der Frage: Bist du skillmäßig wirklich bereit? 👉 Mehr zum Weg „Vom Schein zum Skipper“ (Praxis-Trainings, nächste Schritte, Termine): https://sporedo.de/dl/vom-schein-zum-skipper-praxisnahe-skipper-ausbildung-mit-sporedo/ 📅 Auf der Seite kannst du auch einen persönlichen Gesprächstermin mit mir vereinbaren, wenn du kurz klären willst, wo du stehst und was für dich der sinnvollste nächste Schritt ist. #segeln #skipper #segelpraxis #yachtcharter #verantwortung #sicherheit #sporedo (Hinweis: Das ist keine Rechtsberatung – ich teile hier Praxis-Erfahrungen und Orientierung für einen sicheren Start.)

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