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"Alè fatta!...l'umo della stazza ha detto..Si!!....e siamo tutti pienamente soddisfatti.... peso perfetto e massimo raddrizzamento !!" ci ha detto Gaetano da La Rochelle. La "stazza" cosiddetta è un momento importante per tutti, per BET1128 per Gaetano, per il costruttore, per il progettista ma soprattutto per la performance. E' la prova del nove: si conosce il peso reale della barca finita, la capacità di raddrizzamento e se è conforme o meno in tutte le sue parti alle regole di stazza, condizione necessaria per correre nella classe di appartenenza. Sopratutto è piuttosto faticoso svuotare e preparare la barca, poi richiede una certa organizzazione. E' normale che se va a buon fine ci sia soddisfazione. www.gaetanomura.com
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David Payne of the Australian National Maritime Museum gives us some more inspiration for Australian Sailing Hall of Fame nominations. Today he shows us around Taipan, the 18 foot skiff designed and raced by Bob Miller. Miller, who was later known as Ben Lexcen, used many of the design principles seen in Taipan on the successful Australia II. Make sure you get your Australian Sailing Hall of Fame nominations in before Friday 16 June 👉🏻 http://www.sailing.org.au/australian-sailing-hall-fame/
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