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Giorno 26 - EGADI Il ritorno dal paese, dopo cena, è stato tosto. Il motore del gommone ha deciso di abbandonarci a circa 2/3 miglia dall’arrivo e controvento. Quella sensazione da “siamo esausti, ma se ci fermiamo adesso perderemo tutta la strada fatta finora e verremo sospinti verso il mare aperto”. Un’ora di vita in cui cambiano le tue priorità in modo del tutto repentino. Mi rimarrà la cena sullo stomaco? E chi ci pensa più, quando smettere di remare equivale a dire perdersi nel mare nero? Il vento rinforza, le braccia bruciano, gli schizzi bagnano i vestiti. Ci si incita, poi si cerca di capire se stiamo guadagnando terreno o se siamo sempre fermi nello stesso punto. Poi lo sconforto. Stiamo arretrando? Gli scogli sono più lontani? Che stanchezza. Come possiamo remare con maggiore forza? Tutto è bene quel che finisce bene, perché alla fine il dream team ha vinto la resistenza del vento e siamo tornati sani e salvi in barca. Adesso ci aspetta una bella dormita, perché alle 6 di domattina andremo verso la marina di Marsala per una sosta tecnica di lavori. A domani! C.
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Det blev en mix av oss och cyklister och en helvetes massa hundägare som drog förbi paketfesten, men bra röj blev det!
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http://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/517/KIWI From the board of Herbert White and the Southampton yard White Brothers, despite her name - in recognition of her Kauri pine construction - KIWI was launched as a thoroughly English gentleman’s yacht: one of considerable style, but of manageable size. Her previous owner spent more than 20 years restoring and fitting her out to a very high standard. KIWI presents a rare opportunity to own a gorgeously authentic yet highly practical vintage motor yacht with unmistakable looks.
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