The seas around Anglesey are amongst the most challenging in the world, with a race or overfalls on every turn! Is it safe for a Dinghy? 🌐 My new website: https://sailingwithdave.com ❤️ Comments are open, ask anything you want in the comments section! 📢 If you enjoyed this video, then please don't forget to share and let people know about the channel 🔔 Click here to "Subscribe" and never miss a video: https://www.youtube.com/channel/UCZVuUVKKtVxulmgL3WzejjQ?sub_confirmation=1 #DrascombeLugger #Dinghysailing #MirrorDinghy

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Captain Dave shows us how to make a bowline quick and easy.

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⛵ Empannage sous spi : comprendre, agir, progresser Dans cette vidéo, nous réalisons un empannage sous spi à bord de Vif d’Or. Une manœuvre qui demande coordination, anticipation et compréhension du fonctionnement du voilier. Chez Club Croisière Alidade à Dunkerque, on apprend la voile en naviguant : prendre la barre, régler les voiles, manœuvrer, préparer sa route et progressivement gagner en autonomie. 2h30 : découvrir et travailler les fondamentaux Sur une session courte, nous sommes principalement centrés sur le voilier et son mode d’emploi : barre, réglages, virements, empannages, équilibre du bateau… C'est le format de nos sessions Découverte, mais aussi de nos cours particuliers et de notre Cycle Club du vendredi soir. 5h : apprendre et commencer à naviguer Avec 5 heures devant nous, les manœuvres restent importantes mais elles prennent place dans une navigation plus complète. On prépare, on quitte le port, on navigue, on règle, on manœuvre et on commence à prendre en compte la météo et la route. C'est le format de nos sessions 5h, proposées régulièrement à Dunkerque, et que l'on peut également retrouver dans nos forfaits de formation 10h, 20h, 40h ou illimité. 7h : entrer dans la croisière La durée permet de changer d'échelle. On ne vient plus seulement apprendre une manœuvre : on va quelque part. Notre croisière Dunkerque – Nieuport – Dunkerque en est un bon exemple : préparation, navigation côtière, manœuvres, arrivée dans un autre port, escale et retour à Dunkerque. La technique devient un moyen au service du voyage. 10h et plus : vivre la navigation dans sa globalité Sur nos formats longs, on travaille davantage la préparation de la navigation, la météo, la cartographie, les courants, les changements de conditions, l'organisation de l'équipage et la vie à bord. Notre croisière Sandettié, avec préparation du plan de navigation le matin puis navigation jusqu'en soirée, permet notamment d'aborder la navigation au large et le début de navigation de nuit. Nos week-ends navigation vont encore plus loin en associant théorie, navigation longue, croisière et vie à bord. Choisir sa durée selon son projet 👉 2h30 : découvrir ou travailler précisément les manœuvres 👉 5h : progresser et mettre les apprentissages en situation 👉 7h : apprendre en réalisant une véritable croisière 👉 10h et plus : préparer, naviguer, voyager et vivre à bord Et pour construire une progression dans la durée, nos forfaits 10h, 20h, 40h et illimité permettent de combiner ces différents formats selon son niveau, ses disponibilités et ses objectifs. C'est notre conception de la formation à la voile : plus la session est courte, plus on se concentre sur le voilier et son fonctionnement ; plus elle s'allonge, plus on entre dans l'activité globale de la croisière. 📍 Club Croisière Alidade – Dunkerque, Port du Grand Large ⛵ Formation voile croisière – découverte – coaching plaisance – croisières 🎯 Débutants, équipiers et plaisanciers souhaitant gagner en autonomie Club Croisière Alidade – le plaisir d'agir. Nous rejoindre suivre club-ctoisiere-alidade.com

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Dreaming of warmer days? A little reminder of what the sun looks like! This boat takes the enjoyment and handling associated with beach cats to a new level. Stiffness and balance defy the cost-effective durability of the RSCAT14’s construction – making the boat perfect, not only for training and recreational sailing, but also as a true performance pathway class. For more information visit RSsailing.com

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