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Kratke hlače Stvoriti

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Sailingtellus

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Keine Regattayacht – aber extrem stabil und gemütlich In diesem kurzen Ausschnitt erzähle ich dir, warum die Segelyacht „Schnuddel“ keine Regattayacht ist – und warum das genau ihr Charme ist. Sie ist schwer, extrem stabil, gemütlich und ganz sicher nichts für jedermann, sondern eine Yacht für Liebhaber: Überall knarzt es ein bisschen, dafür bekommst du Charakter, Substanz und ein sehr geschütztes Wohngefühl an Bord. Ich zeige dir außerdem Details wie die abgedichteten Luken mit Sonnenschutz – vorne im Vorschiff und hier im Salon – damit es nicht zu hell und nicht zu heiß wird. Wenn du dir vorstellen kannst, die „Schnuddel“ als eigene Yacht zu übernehmen, erhältst du alle weiteren Infos hier: 👉 Alle Details & Interessenten-Formular: https://sporedo.de/schnuddel Dort kannst du mir per Formular eine Anfrage schicken. Nach deiner Nachricht melde ich mich persönlich bei dir und sende dir dann: – das ausführliche Exposé mit allen technischen Daten und vielen zusätzlichen Fotos (per E-Mail), – Infos zu Preis, Liegeplatz und Besichtigungsmöglichkeiten, – und bei Bedarf einen Terminvorschlag für ein Gespräch oder eine Besichtigung. Für wen ist die SY „Schnuddel“ interessant? – Du suchst eine solide, seegängige Segelyacht mit Langkiel-Charakter. – Du magst ehrliche Eigneryachten statt Charter-Einheitsbooten von der Stange. – Du planst Törns auf Nord- und Ostsee oder längere Urlaubsfahrten in anderen Revieren. – Dir sind Sicherheit, Ruhe auf dem Wasser und ein geschütztes Cockpit wichtiger als „Bling-Bling“. Wenn dich die Yacht anspricht, schau dir in Ruhe das Video an und nutz danach den Link zur Seite. Ich melde mich nach deiner Anfrage persönlich bei dir. Immer eine Handbreit Wasser unter’m Kiel Michael #Segelyacht #BootZuVerkaufen #Yachtverkauf #Liebhaberyacht #Schnuddel #Segeln

sporedo-skipperakademie

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*Indonesia through Indonesian eyes* Thanks for being part of the Seatrek Sailing Adventures community, we can't wait to welcome you on board! Start planning your next great escape! here: 🗺 Schedule | https://www.seatrekbali.com/schedule/ ⛵️ Website | https://www.seatrekbali.com 🙏🏼 Contact Us | info@seatrekbali.com

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A 32.5-metre full-custom sailing superyacht, the sloop-rigged Ribelle partners a modern carbon and titanium construction with a beautiful and architectural interior decor. Naval architecture and exterior design by Malcolm McKeon Yacht Design Interior by Remi Tessier

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Bavaria 39 built 2008 to J&J design, GRP hull, deck & structure, Fin keel, Blade rudder, Wheel steering. Full teak decks & cockpit. Accom for 6 in 3 double cabins, 2 x Jabsco heads & showers (3rd deck shower too) Wood joinered interior, Webasto heating, 15 ltr Quick calorifier. Freezer, 3 plastic water tanks – 210, 150, 90 ltrs, 2 x 60 ltr plastic holding tanks (fore/aft) Volvo Penta D1-30 29hp engine (new 2020), Hours 285, 2 blade Gori folding prop to sail drive unit, bowthruster, 12/220v systems, 3 new batteries 2026, 200w inverter, Quick battery charger 25 amps, 200w solar panels by Biard. Quick electric windlass, 15kg Rocna anchor wit 80m 8mm chain (spare CQR). Sloop rigged, Standing rigging replaced 2018, Inmast furling main Elvstrom (2014), Furling genoa, M.Sails (2020), Gennaker M Sails (2019), 2 x Lewmar Genoa winches 46ST, 2 x Lewmar Halyard winches 40. Predominantly Raymarine Navigation gear, C70 plotter/GPS, Radar, Tri-Data, ST60 wind, autopilot ST6002. Fourwinds RIB 240 with 4hp electric outboard VAT paid €79,950 https://www.williamsandsmithells.com/boats/bavaria-39-cruiser/

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