SAILING PHILOSOPHY cosa penso davvero sui DETTI DEI VELISTI ▶️ in BARCA quel che non c'e non si rompe Considerazioni sui detti e proverbi di mare ☝Video leggero per divertirsi mentre ci si avvicina alla vela o si sta preparando l'esame di patente nautica entro le 12 miglia o senza limiti. Spiegazioni semplici, esempi pratici e considerazioni per chi vuole imparare a fare vela. Girato nel porto di Lavagna. Abbonati a questo canale per accedere ai vantaggi: https://www.youtube.com/channel/UCDkkAJd8yIu4CqmT1LGuY-A/join ⚓⚓⚓⚓⚓ ⚓⚓⚓⚓⚓ #patentenautica #patentenauticavela #scuolanautica #nodinautici #nododibozza #sailing #skipper #vela #barcaavela #lezionidivela #patentenauticavela #vivereinbarca

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Energia Eólica num veleiro? Vela convencional: A vela convencional é a forma mais tradicional de aproveitar a energia eólica em veleiros. Consiste em um tecido resistente suspenso em um mastro que é ajustado para capturar o vento e impulsionar o barco. É uma opção simples e eficaz, amplamente utilizada em veleiros de todos os tamanhos. Vela de gênova: A vela de gênova é uma variação da vela convencional que se estende à frente do mastro, permitindo capturar mais vento em condições de vento fraco ou de vento em direções laterais ao barco. Ela aumenta a capacidade de propulsão e melhora a manobrabilidade do veleiro. Vela de estai: A vela de estai é um tipo de vela auxiliar, geralmente menor que a vela principal, instalada em um estai, uma haste vertical fixada no mastro. Ela complementa a vela principal e pode ser ajustada para otimizar a captura de vento em diferentes condições de navegação. Catavento: Um catavento é uma estrutura giratória montada no topo do mastro, com uma hélice que gira de acordo com a direção do vento. Essa rotação pode ser usada para gerar energia elétrica e alimentar sistemas a bordo, como luzes, instrumentos de navegação ou equipamentos de comunicação. Turbinas eólicas de pequena escala: Em veleiros maiores, é possível instalar turbinas eólicas de pequena escala em mastros ou torres especiais. Essas turbinas usam hélices maiores e mais eficientes para converter a energia eólica em energia elétrica. A eletricidade gerada pode ser armazenada em baterias para uso posterior ou alimentar diretamente os sistemas elétricos do veleiro.

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Looking back, it was a bold call to go ahead with the Genoa Boat Show in 2020 but in the end it turned out to be the only European boat show that wasn’t cancelled

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