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Watching mantas clean is something regularly seen by snorkels. Many of the cleaning stations in Asia are quite shallow and because you are floating just above them they won't even notice you are there, so you can be sure the behavior will continue uninterrupted. A cleaning station is basically just a large coral head where you're likely to find mantas congregating around. Living within that unique mound of coral will be hundreds of smaller fish like cleaner wrasses and butterfly fish who swim out to meet the mantas and pick off the parasites. Because mantas have to continuously keep moving or else they will sink they will make slow circles around the cleaning station. Other mantas will join in as well and each take their turn getting a little scrub down from the hungry little fish.You'll notice over that that mantas will actually have preferences for cleaning stations, the same way people have preferences over their favorite spas!

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Trasferimento barca a vela di 30 piedi da Porto S. Giorgio nelle marche a Bari 26 novembre 2017. @leoluongo

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► Essai dans Multicoque Mag 219 : https://www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/outremer-52-la-quintessence-du-catamaran-hauturier ► Pour ce nouveau 52, le chantier a tenu à s’entourer de l’expertise des architectes VPLP et de grands noms du design français (Patrick Le Quément, Darnet Design, Saguez & Partners), mais également du savoir-faire du chantier Gunboat (également membre du Groupe Grand Large Yachting), lequel a permis de réduire le poids de la structure tout en conservant une résistance à toute épreuve. Ceci a permis d’augmenter les surfaces vitrées et les ouvertures dans le catamaran. Dans le but de faciliter la maîtrise de l’Outremer 52, les manœuvres peuvent être ramenées dans le cockpit. A l’instar de l’Outremer 55, la barre à roue, positionnée à tribord, garantit un parfait contrôle du multicoque avec une visibilité exceptionnelle sur les voiles. Elle peut aussi se mettre en position basse dans le cockpit afin de se protéger du soleil ou par mauvais temps. Les deux barres franches restent opérationnelles à l’arrière des coques. A l’intérieur, on appréciera la banquette de veille face à la marche, les quatre ouvertures à l’avant du carré, et la baie vitrée XXL qui s’ouvre sur le cockpit. L’Outremer 52 se décline en trois finitions – Life, Nomad et Sportline. Le constructeur présente également son 45 et son 55. ► CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Constructeur : Outremer Yachting Architectes : VPLP Longueur flottaison : 15,73 m Largeur : 7,89 m Tirant d’eau : 1,07/2,30 m Tirant d’air : 23,05 m Déplacement lège : 12,5 t Grand-voile : 95 m² Génois : 60 m² Solent autovireur : 45 m² Gennaker : 140 m² Spinnaker : 211 m² Certificat CE : 8/26 personnes Moteurs : 2 x 50 CV ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsW... ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_... ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?l... ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/mult... ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullswor... @catamaransOutremer #catamaran #multihull #multihullsworld #multicoque #lagrandemotte #internationalmultihullshow #cruising #seatrial #outremer52 #outremercatamarans

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Who’s that 1 Snappy Fish Divers Shouldn’t False ID? Sometimes mistaken as a Grouper, the Cubera Snapper is the largest member of the Snapper species reaching up to 5 feet in length and 125 lb. With large canine teeth that are even visible with their mouth closed, they are a fierce predator of fish, shrimp and crab. Want to meet a Cubera Snapper? Join us for a dive 👉🏽 CruiseNautic.com.

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