*ad* One of my favorite things about the Antigravity A1 is that it doesn't feel like flying a drone... It feels like playing a video game. 😅 It's incredibly easy to fly, which is exactly what I need as a solo sailor. But the real magic? It's a 360° drone. That means I don't have to worry about framing the perfect shot while I'm sailing. I simply launch it, focus on sailing the boat, and choose the camera angle afterwards in the edit. For someone who's usually sailing alone, that's a game changer. That's also one of the reasons the Antigravity A1 is coming with me on the Golden Globe Race. It's approved for the race, easy to operate solo, and lets me capture moments that would otherwise never make it to camera. If you've been thinking about getting one, there's a great offer running until 12th July. If you purchase the Antigravity A1 through my affiliate link, you'll receive a FREE extra battery (eligible bundles only), plus you can use my discount code. Official Website: https://www.antigravity.tech/us/drone... Discount Code: AGRMUOP Amazon Affiliate Link: https://bit.ly/amz_a1_mara Amazon Gift Codes (claim your free battery at checkout): • Infinity Bundle → 1× Free High-Capacity Battery Code: QQFPOENZ • Explorer / Standard Bundle → 1× Free Standard Battery Code: 87ISKWWX The offer ends 12th July, so if you've been waiting for the right moment, this is it. 🌊

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Dongfeng Race Team will return for the 2017-18 edition – and skipper Charles Caudrelier couldn't be more excited to write the next chapter of Chinese ocean racing

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BB10 meter https://www.scanboat.com/en/17412643

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One of the reasons we chose a catamaran, plenty of space for kids to play and move around Um dos motivos para escolhermos um catamaram. Bastante espaço para as crianças brincarem e circularem

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Barcos de Apoio - Marina de Santo Antonio de Lisboa - Florianópolis SC Os barcos de apoio desempenham um papel essencial ao levar os tripulantes até suas embarcações atracadas em poitas. Essas embarcações, também conhecidas como botes de apoio ou botes de desembarque, são utilizadas para transportar pessoas, suprimentos e equipamentos entre a terra firme e as embarcações que estão ancoradas. Santo Antônio de Lisboa, um bairro localizado em Florianópolis, no estado de Santa Catarina, Brasil, é um exemplo onde essa prática é comumente observada. O bairro está situado às margens da Baía Norte, que abriga inúmeras embarcações de pescadores, veleiros, iates e outros tipos de barcos que utilizam poitas como forma de ancoragem. A importância desse trabalho está relacionada principalmente com a segurança e praticidade para os tripulantes e proprietários das embarcações. Em áreas onde não há docas ou píeres disponíveis para atracação direta das embarcações, as poitas se tornam uma opção viável. Uma poita é uma âncora fixa no fundo do mar. As embarcações são então amarradas a essas poitas para permanecerem seguras e estáveis. Além disso, os barcos de apoio desempenham um papel fundamental em situações de emergência ou manutenção. Se houver a necessidade de evacuação rápida de uma embarcação, seja devido a um incêndio, mau tempo ou outro tipo de problema, os barcos de apoio podem ser utilizados para resgatar os tripulantes em segurança. Sem esses barcos de apoio, o acesso seria muito mais complicado e arriscado, ou seja, sempre agrademos a eles.

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