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Weather: sunny with occasional clouds – around 17/18 degrees Accommodation cost (only) €27 We set off to explore the island. The island known for its coloured wooden houses, birdwatching, its rocky village building and, of course, duty-free. We wait a while until high tide makes disembarking a little easier and then walk through the lower village. We score the long-cherished wind and waterproof blue jacket for Robin at the boat and clothing shop and a 20-metre thin line for our little Keesje. We buy some mouth caps anyway from a not too friendly shop lady as it is highly encouraged (freiwillige mundkapfverpflichtung…which means: voluntary mouthpiece obligation) and eventually find a ‘basic ball’ to use for our ‘Keesje’. (found out what it is yet?) We have lunch at a ’typical German’ restaurant (Wiener Schnitzels mit kartoffeln und salat) and then leisurely stroll back to the port. On the way, we end up in wonderfully enthusiastic German folklore music, which we listen to for a while over a proper cup of coffee. After all, we have no shore power (so we save on everything), so a real latte machiatto on land was magic to our mouths. Patty is still living on aspirins, but taking a walk and eating well helps. We chill out further on board, Robin ties ’the Keesje’, we watch Max’s qualifier, eat a burger, prepare for tomorrow’s trip (6.00 departure for the Elbe and then basically Brunsbuttel unless…..) and go to bed at 10.00pm. #birds #islandlife #harbour
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Como Velejar Melhor e com Mais Seguraça? As fitas presas à vela de um veleiro, conhecidas como telltales ou faixas de vento, desempenham um papel crucial na navegação à vela, auxiliando o capitão a determinar o ajuste ideal do rumo em relação ao vento. Essas fitas são instrumentos simples, porém eficazes, que fornecem informações valiosas sobre o fluxo de ar ao redor da vela, permitindo que o velejador tome decisões informadas para maximizar a velocidade e a eficiência da embarcação. As fitas são geralmente compostas de tecido leve e colorido, como fita adesiva ou tiras de plástico. Elas são presas à superfície da vela em pontos estratégicos, como a borda de ataque ou a área do painel principal. O número e a posição das fitas podem variar de acordo com o tamanho e o tipo de vela, bem como as condições de vento prevalecentes. Em geral, são instaladas várias fitas em cada lado da vela, permitindo uma visão mais ampla do fluxo de ar. Quando o velejador ajusta o rumo em relação ao vento, as fitas oferecem informações visuais instantâneas sobre o desempenho da vela. Quando o veleiro está no ângulo ideal em relação ao vento, as fitas ficam paralelas à corrente de ar, indicando que a vela está bem ajustada e maximizando sua capacidade de propulsão. Isso significa que o vento está fluindo suavemente pela superfície da vela, proporcionando a sustentação necessária para impulsionar o barco. No entanto, se as fitas começarem a se agitar ou a ficarem irregulares, é um sinal de que o fluxo de ar está sendo perturbado. Por exemplo, se as fitas do lado de fora da vela começarem a se afastar da superfície, significa que o ângulo em relação ao vento é muito fechado, conhecido como "fechar demais o vento". Isso resulta em um arrasto excessivo e perda de velocidade. Por outro lado, se as fitas próximas ao centro da vela começarem a se separar, indica que o ângulo em relação ao vento é muito aberto, ou seja, "abrir demais o vento". Isso leva a uma perda de eficiência e diminuição da velocidade. Com base nessas indicações visuais fornecidas pelas fitas, o velejador pode fazer ajustes precisos no rumo para otimizar o desempenho do veleiro. Ao monitorar as fitas constantemente, o capitão pode garantir que o ângulo em relação ao vento seja mantido dentro de uma faixa ideal, maximizando a propulsão e a velocidade do barco. Além disso, as fitas também são úteis para detectar outras condições de navegação importantes. Por exemplo, se as fitas começarem a vibrar ou tremer rapidamente, pode indicar rajadas de vento ou mudanças repentinas na direção do vento. Isso pode alertar o velejador para se preparar e ajustar a vela de acordo, evitando surpresas e possíveis manobras perigosas.