Getting out of 'Irons' - 'In Stays', (head to wind with no forward motion), how to resume sailing - shown using Brown Bess, one of our single sail balanced lug half-deckers (day boats) Sailing techniques for one of our traditional wooden Norfolk Broads boats, part of the Hunter' Yard fleet, run by the Norfolk Fleet Heritage Trust, a charity dedicated to preserving and maintaining this fleet and its original boat yard for the public benefit and education. The fleet's boats can also be hired for pleasure sailing. Join us in this engaging video as we look at a traditional wooden Norfolk Broads boat from Hunter's Yard, located in scenic Ludham, Norfolk, UK is One of a series from Hunter's Yard, these videos introduce you to the intricacies and idiosyncrasies of sailing and rigging traditionally rigged wooden boats and working with them. Experience the tranquility of the Broads and the joy of mastering the art of sailing amidst breathtaking scenery. Perfect for sailing enthusiasts and nature lovers alike, this video promises to be both educational and inspiring. 🔍 Did you know? The Hunter's Yard fleet includes 14 classic cabin yachts, each with its own story and charm. These vessels are not just for show - they're available for educational use, RYA sail training courses, and public hire! Hunter's Yard is run by the Norfolk Fleet Heritage Trust a registered charity dedicated to public education, sail training & the preservation, conservation & maintenance of a unique, historic fleet of traditional Broads sailing craft, the boat sheds in which they were built & associated heritage craft skills Want to experience the Norfolk Broads on one of these historic beauties? Visit Hunter's Yard website for booking information: [www.huntersyard.co.uk] 🎬 Don't miss a moment of nautical nostalgia - like, comment, and subscribe for more videos celebrating maritime heritage and traditional sailing techniques! #norfolkbroads #ExploreTheBroads #SailingTradition #NatureLovers #norfolkbroads #woodenboats # gaffrig #gunter #rebel #historicsailing #huntersyard #whiteboat #yachting #sailintohistory #campingonwater #waterbornecamping #threeriversrace #ludham #wherry #albion #maud #MaritimeHistory #ClassicSailing #BoatLaunch #TraditionalSailing #NauticalHeritage #VintageBoats #SailingAdventures #HistoricVessels #GaffRigged #BoatRestoration #SailingTraditions #BritishWaterways

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Tutorial Video about how to lock and unlock the Steiner ClicLoc binoculars strap.

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Our kind of blue Christmas in Hawaii🐬💙🌊 Trade the cold for Hawaii’s turquoise waters, warm sunshine, and a private catamaran all to yourself. You never know what kind of marine life we’ll get to see, but it’s always a beautiful surprise.🐬 All of us here at Sail Hawaiian Style Catamaran can’t wait to sail through the holidays with you all!🎄⛵️ #oahuhawaii #dolphins #underwaterworld #marinelife

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Incidente durante unas practicas Per debido al enganche con una boya suelta en medio de la bocana del puerto. El pasado sábado 11 de abril hemos tenido un incidente durante las prácticas del PER después del descanso del medio día saliendo del puerto Badalona. Afortunadamente no ha pasado nada y todo resultó una experiencia de la que hemos de aprender. Hemos de tener en cuenta que una embarcación a motor se pierde el gobierno cuando su hélice se engancha con algo. Por ello es muy importante cuando se navega cerca de la costa evitar engancharnos a cualquier cabo que se encuentre en nuestro camino, ya que si esto ocurre apenas tendremos tiempo para reaccionar y las olas nos llevarán a la playa, como ocurrió en este caso. El patrón ha de estar muy atento para evitar que esto pueda ocurrir, ya que si se presta atención es totalmente imposible que esto suceda. Si por cualquier razón ocurre hemos de saber que disponemos de poco tiempo para tomar la mejor decisión, no más de 10 minutos y si tomamos la decisión equivocada el barco se irá irremediablemente a la playa, sin riesgo para sus tripulantes, pues no tienen más que saltar al mar y bajar a la playa, pero con gran riesgo para el barco, pues podemos romper el timón y provocar daños al caso si en la playa hay rocas. Si se navega en una lancha a motor con dos motores no hay problema porque siempre se tiene un segundo motor para salir, pero si es un barco con un solo motor, la mejor opción es echar rápidamente el ancla y llamar por VHF al puerto para que vengan a hacer un remolque. No es una perfecta solución, pues el ancla a pocos metros de la playa apenas tendrá tiempo de agarrar y acabaremos en la playa si hay oleaje, pero no tenemos otras opciones. Si navegamos en un velero echar el ancla no es una buena opción, ya que el ancla provocará que la popa del barco se quede mirando a la playa y al garrear el velero con las olas acabaremos en la playa y lo primero que tocará será el timón se romperá. La mejor opción en un velero es poner rápidamente la vela de proa y tratar de salir a vela de la bocana hacia el exterior del puerto. En este caso habría resultado muy fácil porque teníamos viento de levante y la orientación de la salida del puerto de Badalona es de sur. En este caso, al tratarse de unas prácticas de motor, el velero no llevaba la vela de proa montada en su enrollador, no pudieron utilizar este recurso y el barco acabó en la playa. Por suerte estaba cerca el barco de la Guardia Civil del Mar que echó un cabo al velero y pudieron salir de la playa. Afortunadamente todo acabó en un susto y en una experiencia que seguro recordaremos y pondremos todos los medios para evitar que vuelva a ocurrir y si ocurre estaremos mejor preparados para salir de una situación de este tipo, sin embarrancar en la playa. Me avisaron del incidente nada más ocurrir y navegué en la embarcación neumática de la Escola Port Barcelona desde el Port Olímpic a Marina Badalona y justo al llegar ya se había realizado el rescate de la embarcación de la playa donde había varado. Les agradecí a la Guardia Civil y los marineros de Marina Badalona su labor en el rescate de la embarcación y pude grabar este video corto donde se ve claramente la boya que provocó el incidente y la plata donde varó el velero. Rodrigo Andrade Olivié Director. Escola Port Barcelona. Manda tus vídeos en velero a sailallyear@gmail.com (Wetransfer, Google fotos o link Youtube) SUSCRIBETE AL CANAL 🔔🔔🔔 WEB SAIL AL YEAR https://www.sailallyear.com YOUTUBE: https://youtube.com/channel/UCsHyaFezQX6QDHXdQybWIGA INSTAGRAM: https://www.instagram.com/sailallyear/ FACEBOOK: https://fb.me/sailallyear TWITTER: https://twitter.com/sailallyear ➖➖➖➖➖➖ DM for Partners sailallyear@gmail.com 🤝 🤝 🤝 YOUR BRAND HERE 🤝 ➖➖➖ HASHTAG➖➖➖ #velero #sea #sailing #navegar #mar #sailboat #barco #boat #sail #ibiza #vela #formentera #summer #vacaciones #picoftheday #travel #relax #verano #sunset #beach #photography #playa #mediterraneo #españa #spain #charter #mediterranean #sailinglife #boats #barcos

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As part of our 600+ day warranty haul out, all of of the windows on our 45ft Leopard Catamaran were pulled out, the frames repaired and the windows rebed. Many of them didn't have the back fill finished before it launched so we got ourselves the tool and are doing it ourself. Prefer to support the channel as a 1-off? No worries, here's the tip jar 😎 ⛵ https://buy.stripe.com/6oE8A1d9Yabj4OA9AB Want access to member only perks? Check it out! ⛵ Patreon: https://www.patreon.com/travelsketch ⛵YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCZM9g1jIlGDPRNmcmUMKAzg/join ______________________________________________ https://www.travelsketchsailing.com/ ☝ Check out the website for more info on us, the places we go and products we use 📷 After backpacking Asia, road tripping Europe and doing a bit of van life, we’re now exploring the world aboard our Leopard 45 catamaran. 🎶 Music from Artlist ➼ Get yourself 2 months free with a subscription https://artlist.io/Telicia-1577425 #sailing #catamaran

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