The paradox of planing - the best illustration of planing is the skipping stone. Although the stone weighs much more than the volume of water it displaces, if it has the right shape and enough velocity, it wedges itself up on top of the water and planes. 53' 1961 Huckins Corinthian CASA MIA

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Two months ago, we pulled and began Prepping our Mast For our Sailboat! What a project. Prepping a Mast for a Sailboat, entails a ton of things. Here is a short video about a few of the things we have done. We are two days away from stepping it--or putting it back in! We are a new sailing couple and love having you on the journey with us. If you dig what you are seeing, join us on our blog at: https://www.gypseaexplorer.com/ Or, check out another sailboat video at: https://youtube.com/shorts/OyJKCfuIQL8?si=MV3Hk0J0okxj7dFO Cheers!

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Mini tour of my liveable sailboat using leftover footage from when I got the boat. Subscribe and I'll be sure to put out better content as soon as my recording equipment comes in.

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Giorno 63 - l’arrivo a Cadice Cavolo si sente.. e pensare che è acqua! Acqua salata di qua e acqua salata di là… Eppure cambia! Sicuramente cambiano i ridossi, i fondali, le masse d’acqua che si spostano. Per esempio ci siamo accorti subito che un basso fondale non è solo una secca da aggirare, ma un generatore di onde! Avere la massa dell’oceano che si scontra su un fondale che sale crea onde nervose, secche. Come un ribollire arrabbiato. Tendenzialmente comunque è tutto più lento. Sali sali sali e sceeeendi. La velocità della barca è notevolmente superiore, altro fattore più incisivo è la corrente! Che meraviglia. E quanto da imparare🤩 L’arrivo a Cadice ci ha emozionati, lì ci aspetta tutto il nostro cuore, le nostre famiglie al completo! Il primo pezzo è andato, ora ci aspettano le lunghe navigazioni. Andrea #barcavela #barcaavela #vivereinbarca #vitainbarca #cadice

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