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Giorno 189 - cosa ve lo diciamo a fare 🤌🍕 Il vento stanotte ha dato il meglio di sé, passando da 0 a 40 nodi in pochi secondi ripetutamente. Che strano fenomeno. Comunque tutto bene, l’ormeggio ha tenuto magnificamente e tutti quei parabordi sono perfino eccessivi (e resteranno comunque lì 😂) La giornata scorre lentamente, tra call e lavorazioni. Verso le 18 chiudiamo i pc, che resteranno spenti un paio di giorni, facciamo una doccia e ci facciamo belli per la cena. Abbiamo una pizzata in programma! Che gioia. Qui arriva la parte interessante: andiamo a mangiare una pizza con Giorgio e Silvia, una coppia di italiani che vive qui quasi tutto l’anno e che abbiamo conosciuto per caso al supermercato. Durante la cena viene fuori che abbiamo perfino amici in comune. Incredibile, no? Pizza, chiacchiere, passeggiatina, nanna. Un venerdì sera così ❤️ Domani visiteremo un po’ St Marteen in compagnia di Giorgio, che si è offerto di mostrarci alcune chicche dell’isola. A domani! C.
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Biscay,heading south.
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That's probably the most common mistake new sailors do when med Mooring. After stopping the boat, instead of getting into neutral, they just drop to dead slow forward, and that results the boat to exit the slot and completely ruin a successful approach. If you want to learn more about maneuvers follow the channel and write what is your biggest fear/obstacle when med mooring. #sailing #greece #sailingtips #maneuvering #docking #navigation #knots #course
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Added the Feniex T3 LED as an auxiliary turn signal. The Westin HDX brush guard covers the factory blinker, so I wanted to add some auxiliary light. The T3 has a "brake/tail" feature which provides a low power steady burn capability to avoid blinding other motorists.
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