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A tempestade chegou sem avisar, às 7h da manhã, e tentou jogar nosso barco contra uma frota inteira. Estávamos sendo arrastados com força total em direção aos outros barcos. Era bater ou agir. Martin segurou o timão para não batermos, arrastando a âncora com 60 metros de corrente no mar, enquanto eu lutava com o guincho que travou. Quatro meses na marina cobraram o preço em ferrugem bem na hora em que a gente mais precisava de agilidade. Peguei uma chave de fenda para forçar a corrente... ela estourou na minha mão. É nesses momentos que a gente percebe o quanto é pequeno diante da natureza. Com a âncora em cima, percebemos que estávamos cegos. O único aparelho com a carta náutica atualizada estava sem bateria, não podíamos nos mexer sem o Navionics, mas não podíamos ficar parados onde estávamos. Ficamos ali, ganhando tempo no motor enquanto o celular carregava os primeiros 5%. Foi o suficiente. Navegamos até essa baía protegida a sotavento onde estamos agora. A vida no mar é feita desses 1% de puro pânico que te ensinam os 99% de resiliência. Quem vê o Reels bonitinho não imagina o sufoco do “ao vivo”. ⛵️🔥 #vidaabordo #mar #veleiro #barco #tempestade
Diving the Banda Sea - Shorts 131 - The Forgotten Islands - Banda Sea, Indonesia. A Diving Trip with Master Liveaboard into this amazing region. We had a UW-photography workshop with Gerald Rambert. IG - https://www.instagram.com/gerald_rambert/ . I hope you'll enjoy this video! If you have any questions, please leave a comment down below. Music: https://www.storyblocks.com/audio Voiceover: https://murf.ai/text-to-speech AI Invideo (10 minutes are free!): https://invideo.io/i/pyu Join me on Instagram: Everything big - https://www.instagram.com/project_yet_unknown_all/ Everything small - https://www.instagram.com/project_yet_unknown/ Check out my pictures on ... Scopio: http://bit.ly/2OtkRLg Wirestock: https://wirestock.io/peter.jantsch
With that sun shinning, flat water and a gentle breeze it was easy for the J109 to Going to Red to cut close behind the sterns of a couple of Impala 28 who where locked in a close battle of their own. Judging the speed of both your own yacht and the yachts around you is key to every skippers race management as in many cases the closer you can get to yachts which are in other races and and often in the way the less ground you will give up to you competitors in your own race. Going to Red did not look back in this race and lead from start to finish in tricky conditions for the SLYC Regatta. With the wind flicking up and and down and from left to right for most of the afternoon the whole crew needed to be on their toes to ensure they keep the boat moving and in clear air.