Watch our latest ep! https://youtu.be/a_DdFtjMJ3k Living on a Sailboat has a LOT of challenges. Making fresh water from poop water is one of them! @SeaWaterProLLC @battlebornbatteries @VictronEnergyBV https://seawaterpro.com/ We bought our sailboat salvaged at auction! Then had an epic Quarantine Project to fix it and now we've started sailing the world!! It's been a wild ride ➡️ the story starts here: https://youtube.com/playlist?list=PLcWU2YqIfrwNzE0CWzKO4gzMdolS3Z0Ub

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Impressive colors at sunrise in Malta ,flying a drone around Malta, Sliema

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Aclass Sailing the waters of Moreton Bay. #sailing #catamaran

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Energia Eólica num veleiro? Vela convencional: A vela convencional é a forma mais tradicional de aproveitar a energia eólica em veleiros. Consiste em um tecido resistente suspenso em um mastro que é ajustado para capturar o vento e impulsionar o barco. É uma opção simples e eficaz, amplamente utilizada em veleiros de todos os tamanhos. Vela de gênova: A vela de gênova é uma variação da vela convencional que se estende à frente do mastro, permitindo capturar mais vento em condições de vento fraco ou de vento em direções laterais ao barco. Ela aumenta a capacidade de propulsão e melhora a manobrabilidade do veleiro. Vela de estai: A vela de estai é um tipo de vela auxiliar, geralmente menor que a vela principal, instalada em um estai, uma haste vertical fixada no mastro. Ela complementa a vela principal e pode ser ajustada para otimizar a captura de vento em diferentes condições de navegação. Catavento: Um catavento é uma estrutura giratória montada no topo do mastro, com uma hélice que gira de acordo com a direção do vento. Essa rotação pode ser usada para gerar energia elétrica e alimentar sistemas a bordo, como luzes, instrumentos de navegação ou equipamentos de comunicação. Turbinas eólicas de pequena escala: Em veleiros maiores, é possível instalar turbinas eólicas de pequena escala em mastros ou torres especiais. Essas turbinas usam hélices maiores e mais eficientes para converter a energia eólica em energia elétrica. A eletricidade gerada pode ser armazenada em baterias para uso posterior ou alimentar diretamente os sistemas elétricos do veleiro.

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