Human, step aside. I have watched you do this at least twice. I know what I’m doing 🐾🚁😎 #boatcat #catamaran #drone #catlife #boatlife #adventurecat #liveaboard #catshorts #sailinglife #oceanlife #funnycat #cats

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#construction #aluminium #voilier OVNI 490 : retournement de la coque ! C'est une impressionnante manoeuvre qui s'est déroulée au chantier Alubat dans la ville de @LesSablesdOlonne-Tourisme pour le retournement de la coque de ce voilier 100% aluminium dédié au grand voyage. Construite à l'envers sur son gabarit, la coque a été "démoulée" puis contrôlée par ressuage pour tester l'étanchéité des soudures. C'est pourquoi un liquide rose apparaît à l'intérieur de la coque puisque qu'un liquide rose est appliquée à l'intérieur et une mousse blanche à l'extérieur de la coque. Si un point rose apparaît à l'extérieur, c'est qu'il y a une fuite et qu'il faut refaire la soudure. Ce cas est rare mais peut arriver donc tous nos bateaux sont testés. Et maintenant que la coque est à l'endroit, elle va pouvoir recevoir son pont avec son cockpit et sa timonerie ! A suivre dans l'atelier de chaudronnerie : l'assemblage. Musique : "In Motion - Esther Garcia Gonzales"

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Un week-end per aspiranti comandanti. Nei nostri fine settimana di corso prenderai confidenza con la navigazione per acquisire l'autonomia per poter gestire un'imbarcazione da solo. Questo corso vela è dedicato a chi ha già qualche esperienza e vuole migliorarsi. Imbarco e sbarco a Caorle, navigazione in Croazia.

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⛵The OXO method is a simple and effective way to tie a line onto a boat cleat and is often used by boaters to secure their boats in place. Here are the steps to follow: Begin by taking the end of the line and making a small loop, with the standing part of the line on the bottom and the working end on the top. Bring the line's working end down and around the base of the cleat, making an "O" shape. Next, bring the line's working end back up and over the top of the loop, creating an "X" shape. Then, bring the line's working end down and around the base of the cleat again, creating a second "O" shape. Finally, bring the line's working end back up and over the top of the loop again, creating a second "X" shape. To finish, snug up the line by pulling on the standing part of the line and making a few half hitches around one of the horns of the cleat to keep the line securely in place. The result should be a secure and reliable knot that will keep your boat safely moored to the cleat. It is important to remember always to double-check your knots and make sure they are secure before leaving your boat unattended. #sailingexperience #sailinglife #boatlife #short

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