GUILLEMOT is a labour of love – her last two owners have carefully brought her back to life substantially restoring her to a high level of thorough and painstaking workmanship, combined with great attention to detail and use of the best possible materials. https://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/369/brooke-and-co-34-ft-ts-motor-yacht-1924 The end result is a stunning vessel above and below the waterline, inside and out. Modern comforts and equipment have been incorporated into the traditional accommodation without spoiling her unique ambience. Most recently she has had new additions including her deck replaced, new caulking done in the traditional way, bright work re-varnished, engines fully serviced, new life raft, tender and bathing platform.

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Con l’argano nuovamente funzionante, il pieno di gasolio, di miscela, di benzina, di acqua dolce e di cambusa molliamo di nuovo gli ormeggi. Questa è l’ultima giornata che vivremo a le Marin. Per sempre? E chi lo sa.. di sicuro per quest’anno. La rotta è verso nord, lasciamo alle spalle nuvole e corriamo verso il sole. Oggi andare a vela ha un sapore speciale. Riusciamo a goderci la meraviglia del viaggio, non la sete di arrivare. Ogni onda, ogni momento, ogni soffio di vento sono un piacere da godersi fino in fondo. L’aria è piacevolmente calda, non torrida. Una sensazione gradevole che bisogna riconoscere e godersi fino in fondo, facendo il pieno per i momenti più agitati. La lezione di oggi per me è imparare ad apprezzare il bello. Quando va tutto bene, si tutto dà molto per scontato. Salute, serenità, spensieratezza. Passano, non si vivono fino in fondo. Ci si accorge di quanto siano preziosi solo quando non ci sono. Quindi un bel respiro a pieni polmoni e riempiamoci di momenti come questo il più possibile. A.

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The hull of the 78-metre Amels Full Custom yacht (256 ft), created by designer and naval architect Espen Øino, is currently under construction at our Damen hull building facility on the Danube river in Romania. After transport to the Netherlands, the outfitting phase is scheduled for completion at the Amels yard in Vlissingen in 2021. When delivered, Project 77 with a Gross Tonnage of 2,850 will make her the largest Amels constructed so far.

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