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1933 Ford Vicky Sedan Street Rod (driver) Asking $74,900.00 Blown 302 cubic inch Ford Engine Ford C4 auto transmission 4 wheel disc brakes Chromed jag I.R.S rear end assembly w/ Ardon polished Billet shocks Heists polished S.S. super ride I.F.S. Undercarriage totally painted, polished & chromed Polished stainless steel exhaust system Heists box frame chassis Downs body Flaming river steering column w/ LA Carra steering wheel Rootlike 3pc hood with smoothie top PPG Raspberry poly base - clear coat w/ graphics Billet specialties wheels & BF Goodrich tires Dakoda digital Billet dash Sculptured tweed cloth interior with suede leather color inserts Roof console w/ CD system Vintage A/C and heating system Alumna Craft Billet front grill Best, Ian Van Tuyl 1-619-507-4416 ianvt@cruisingyachts.net

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Stiamo correndo verso ovest, ogni giorno mangiamo miglia che piano piano, sommandosi, stanno diventando veramente tante. Considerate che corriamo a 8 nodi con punte di 10, che per una barca a vela è tanto, ma che sulla terra ferma corrispondono più o meno a 18 km/h. È un po’ come farsi 4000km a 18 km/h. Tolto questo momento riflessivo/matematico, come diceva ieri Cami, le barbe si allungano! E qui si vede bene. Ma non solo! Inizia a lavorare a dovere anche la melanina, rendendoci la pelle abbronzata in mesi in cui solitamente è abituata a rintanarsi sotto strati di lana e cotone. La frutta è quasi finita, ma siamo ancora ben forniti di verdure, carboidrati, scatolame e…. Vorrei dire pesce fresco.. ma non oggi. Anzi, vi racconto questa. Avevamo smesso di provarci per l’alta velocità della barca. Poi la chiamata con un caro amico che ha fatto più di 30 volte questa passeggiata oceanica e ci dice che fino ai 10 nodi si pesca. Avreste dovuto vedere gli occhi di Tony. Si sono illuminati, come avesse visto un albero di Natale pieno di regali da aprire. E allora giù le esche subito! Non una, DUE! Fino a quando alle 19:20 locali, ore 21:20 italiane non sentiamo la frizione srotolarsi ai mille all’ora. Tempo di arrivare a chiuderla che ha strappato direttamente il filo. Anche oggi bocca asciutta, con non una, bensì due esche in meno. (Aveva abboccato anche nell’altra). Ragazzi, sicuramente sulla pesca dobbiamo prenderci la mano, ma vi garantisco che le due lampughe dei giorni scorsi erano così buone che vale la pena riprovarci, sempre! Ci leggiamo domani, Andrea

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A smart app with real time tidal streams for each tidal hour.

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