A quick video of our recent launch after 9 months out of the water. Some seacocks serviced, some replaced, but all checked. So many people seem to take for granted that boats are just water tight, they’re not. Take care, and check all Seacocks when you are lifted. Give yourself good time to replace if needed, alongside a drying pile can be a rush and sometimes not enough time. And make sure all cocks are checked whikst you are held (preferably in slings at the yard).

0

0

0

24

0

0

0

0

1,310

0

0

0

0

1,126

Si tu navigues jusqu’à El Jadida, sache que ce n’est pas un port de plaisance. Faire le plein demande un peu d’organisation… mais avec les bonnes infos, ça devient beaucoup plus simple ! Dans ce réel, on te partage les 5 conseils qui nous ont fait gagner du temps (et éviter quelques galères): ✅ Louer une voiture pour transporter les jerrycans. ✅ Inutile de comparer les stations : le prix du gasoil est le même partout au Maroc. ✅ Investir dans un chariot pliable, indispensable puisque les voitures ne peuvent pas entrer dans le port. ✅ Avoir une annexe pour faire les allers-retours entre le port et le bateau au mouillage. ✅ Utiliser un filtre à gasoil pour limiter les risques liés aux impuretés ou aux bactéries. ⚠️ ces conseils sont basés sur notre expérience à El Jadida, un port de pêche. L’organisation peut être totalement différente dans d’autres ports du Maroc. Et toi, tu as déjà fait le plein dans un port de pêche ? Raconte-nous ton expérience ou partage tes astuces en commentaire ! Et si ce réel peut aider d’autres plaisanciers, pense à l’enregistrer et à l’envoyer à quelqu’un qui prépare sa navigation au Maroc 🇲🇦⚓

0

0

0

1,880