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In diesem Ausschnitt spreche ich ganz offen darüber, dass an der Segelyacht „Schnuddel“ noch ein bisschen Arbeit ansteht. Wir verschweigen nichts – im Gegenteil: Genau deshalb ist die Yacht entsprechend etwas günstiger zu haben. Wenn du bereit bist, an einer ehrlichen, charaktervollen Yacht noch das eine oder andere zu optimieren, kann das dein Vorteil sein. Gleichzeitig machen wir klar: Wenn wir kein adäquates Angebot bekommen, bei dem wir beide sagen „Dafür geben wir sie nicht her“, dann werden wir die nötigen Arbeiten selbst machen (lassen) und die „Schnuddel“ auf dem Seeweg nach Holland überführen, um sie dort häufiger zu nutzen. Wir müssen sie also nicht um jeden Preis verkaufen – wir können sie auch selbst weiterfahren. Wenn du dir vorstellen kannst, die „Schnuddel“ als eigene Yacht zu übernehmen, erhältst du alle weiteren Infos hier: 👉 Alle Details & Interessenten-Formular: https://sporedo.de/schnuddel Dort kannst du mir per Formular eine Anfrage schicken. Nach deiner Nachricht melde ich mich persönlich bei dir und sende dir dann: – das ausführliche Exposé mit allen technischen Daten und vielen zusätzlichen Fotos (per E-Mail), – Infos zu Preis, Liegeplatz und Besichtigungsmöglichkeiten, – und bei Bedarf einen Terminvorschlag für ein Gespräch oder eine Besichtigung. Für wen ist die SY „Schnuddel“ interessant? – Du suchst eine solide, seegängige Segelyacht mit Langkiel-Charakter. – Du magst ehrliche Eigneryachten statt Charter-Einheitsbooten von der Stange. – Du planst Törns auf Nord- und Ostsee oder längere Urlaubsfahrten in anderen Revieren. – Dir sind Sicherheit, Ruhe auf dem Wasser und ein geschütztes Cockpit wichtiger als „Bling-Bling“. Wenn dich die Yacht anspricht, schau dir in Ruhe das Video an und nutz danach den Link zur Seite. Ich melde mich nach deiner Anfrage persönlich bei dir. Immer eine Handbreit Wasser unter’m Kiel Michael #Segelyacht #BootZuVerkaufen #Yachtverkauf #Liebhaberyacht #Schnuddel #Segeln
I’m Kayleigh, this is James — and this is our sailboat Mon Ami, a 41-foot Jeanneau Sun Legende from 1987. But how exactly did we end up here? Well, we met back in 2020 — just weeks before the world went crazy during the pandemic. So, instead of being locked down, we jumped in our four-wheel drives and drove across the country. First stop: the infamous Telegraph Track on the Cape York peninsula. From there, we continued west through sand, dirt, and endless corrugations — camping under the stars in the Northern Territory, dreaming about what big adventure we could go on next. And that’s where we first spoke about buying a sailboat. As we drove on, we had mud spas, surfed with new friends, and eventually crossed into Western Australia — ending up in Exmouth, the place that became our home for nearly three years. We settled in, found jobs and the dream of owning a boat finally started to become real. So with this goal in mind, we worked as much as we could and even spent a whole year living in a swag, which we called rent-free 2023. James — or Gibbo — was working as a deckhand on the whale shark boats, later moving to the tugs, while I worked as a sea kayak guide. We were both pulling 12-hour days for weeks at a time, saving every dollar we could. In between our work, we even managed to afford a budget holiday to new Zealand where we cycled our bikes across the entire country and lived in our tent - but that’s a story for another day. We started to look at yachts online and noticed there wasn’t a huge variety in WA. So we packed up once again (minus the Suzuki) and drove 6,000 kilometres back to Queensland — across the vast Nullarbor Plain, where we broke down, ate many jaffles, and even picked up a joey along the way - another reminder to always check the pouch! After looking at a few fixer-uppers, we finally saw a listing for Mon Ami.. and well, the rest is history.. We spent our first few months sailing around Moreton Bay, learning the ropes — literally — and getting to know our new boat. But it wasn’t all smooth sailing: we found diesel bug cappuccino, leaking hatches, and a badly corroded rudder post that forced a haul-out. As new boat owners, this wasn’t exactly how we wanted to spend our time. We fixed, polished and anti fouled the boat before, quitting our jobs and moving aboard full time in April. It’s now the end of September — and we’ve sailed nearly 2,000 nautical miles along the Queensland coast. Along the way, we’ve welcomed friends aboard, explored remote reefs, and sailed alongside giants. It’s been a pretty wild ride — with some of the best moments, and some of the toughest. But the journey’s not over yet - and we’d love to take you along for the rest of this adventure… and every one after that.