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► We got to discover the Knysna 500SE at the Annapolis Boat Show, and just like the South African port from which it takes its name, the 500SE certainly has character - Knysna is a charming seaside town at the head of a bay-lagoon whose entrance is sporty with rough seas. Solidly built to withstand difficult conditions without damage, this catamaran is delivered highly equipped, and customization is the rule. The cockpit saloon is well sheltered, and the semi-flybridge helm station has a sunroof that allows the helmsman to be closed in if there’s bad weather. The traditional woodwork of the interior fittings is superb and evokes a neat British style. All with great comfort and maintaining a favorable displacement… ► TECHNICAL SPECIFICATIONS Builder: Knysna Yacht Company Architect: Angelo Lavranos Length: 50’ (15.24 m) Beam: 26’1” (7.96 m) Draft: 4’9” (1.44 m) Displacement: 35,275 lbs (16 t) Mainsail: 807 sq ft (75 m²) Genoa: 538 sq ft (50 m²) Fuel: 158 US gal (600 l) Water: 158 US gal (600 l) Engines: 2 x 57 HP ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multihullsworld #yachting #multihull #cruising #bluewater #sailing #sailcruising #seatrial #boatreview #bluewatersailing #boat #boatlife #boating #sailingday #magazine #youtube #tiktok #catamaran @knysnayachtcompany6875 #knysnayachtcompany #knysna500se #dominicsalander #annapolisboatshows

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Oggi partiamo teoricamente con poche miglia da fare, che però diventano qualcosa di più per i bordi che facciamo per evitare il vento sul naso. Le onde sono corte e ogni tanto ne arriva una che si infrange dritta dritta sulla nostra prua, generando rumori esagerati. La domenica passa nelle pulizie profonde, perché a breve su Julia saliranno amici e parenti e vogliamo presentarla bella pulita e profumata 😌👌 Ancoriamo di fronte alla spiaggia di Baccu Mandara, riparata a est/sudest, direzione da cui in questi giorni è previsto ventone. Poche barche, acqua straordinaria, pomeriggio speciale. Allenamento, barbiere delivery, filmetto. Poi la tragedia. Non va più la pompa dell’acqua. Tra tutte le disgrazie, quella dell’acqua è la peggiore subito dopo quelle della sopravvivenza. Niente acqua significa niente docce, lavarsi le mani, i denti, lavare i piatti (Noi non abbiamo più una pompetta a pedale). È un disagio che abbiamo già vissuto nel 2021 e ci è rimasto bene impresso nella mente. Subito a bordo si avvia una riunione fuori programma: Qual è l’origine del problema? Cosa possiamo fare? Quale filo usare? Poi l’illuminazione. Perché non colleghiamo la pompa dell’acqua direttamente all’uscita ausiliare del regolatore di carica dei pannelli solari (intercettabile con un interruttore)? Così facciamo. Un (orrendo) filo che attraversa la dinette porta nuova elettricità e la pompa torna in vita. Che sollievo! Riparazione di fortuna, ma almeno abbiamo di nuovo l’acqua corrente. A causa del vento dei prossimi giorni, rimarremo qui fino a mercoledì/giovedi, al massimo ci spostiamo a villasimius. Dopodiché: Trapani! 📍 A domani Camilla

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