Marine flare shootout including smoke flares, hand flares, and aerial flares, including Safety of Life at Sea (SOLAS) and pleasure/recreation (USGC/CCG) grade. Disclaimer: - This content is offered solely for your education and entertainment. - There are no warranties, expressed or implicit, about any content or its fitness for a particular purpose. - There are risks of injury, death, drunkenness, and financial hardship involved in sailing. - The skipper is always responsible for the safety of their vessel and crew. - Sailing Tips is not responsible or liable in any way for anything that happens on or anywhere near your boat or any boat that we are not in command of. #shorts #howto #use #flares #sailing #howtosail #learntosail #sailingtips

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Après plusieurs mois de navigation, j'arrive enfin sur Ilulissat dans la baie de Disko, au-dessus du cercle polaire arctique. La navigation au Groenland est toujours aussi difficile, mais depuis mon voilier, j'observe les baleines à bosses et les immenses icebergs qui malgré les dangers rendent cette aventure totalement inoubliable.

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With professional-grade features designed to allow you to do both activities equally well, “Fish or Cruise” is the cornerstone of the 3600 Open . The cockpit on the 3600 features over 70 square feet of obstruction-free space. Two insulated insole storage compartments or fish boxes, a fold-down transom lounge, fresh and raw water washdowns,cockpit fridge, a cockpit shower and padded coaming bolsters are standard. Port and starboard aft-facing seats create comfortable space for watching lines or lounging in the sun. This shed kept Tiara 3600 Open has been continuously updated her whole life. A very rare model with Volvo IPS drives with joystick for effortless docking and handling. Also unmatched economical performance and low fuel burn. The hardtop complete with full enclosure shelters the captain and crew from the harsh elements. Loads of plush seating starting at the back with the foldaway transom seat, wraparound seating with rotating port bench seat, electric adjustable helm seat. The salon is open concept with teak and holly sole and lots of brightwork throughout, a queen Island berth in the master stateroom, the burl eye dinette converts to a double berth. The galley has a below counter fridge, double burner stove top, corian counters and lots of cupboard space. The walk in head is spacious with a shower and vacuflush. Some upgrades and features: Flir vision, new spectra water maker with Z+Ion filter upgrade, twin screen Garmin GPSmap Radar/GPS/fishfinder, auto pilot, Fusion sound system, Garmin VHF, Bennet trim tabs, 5 new HUB Lion and 1 HUB carbon battries, Victron 3000W inv/chrg, Solar system with victron charge control, LED lights throughout, bilge heater, exhaust risers replaced, turbo charger reman, new PCU control kit, lower gear reman, starter motor, rebuilt after cooler, rebuilt heat exchangers, 4 new fuel injectors, fuel pump, oil cooler, belts, gaskets, O ring, seals, belts. Service records available. List of recent upgrades also available.

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www.acm-cata.com www.100pour100-cata.com Apprendre à faire le nœud de chaise sert dans beaucoup de situations et est très facile à défaire et extrêmement résistant. C’est faire une boucle non coulissante sur une bite d’amarrage ou sur un taquet par exemple… Le nœud de chaise, ou nœud de bouline, du nom du cordage qui sert à étarquer une voile carrée, est un nœud de boucle fixe (non coulant). Sa particularité est qu'il est facile à défaire, même après avoir subi une traction très forte ou après un resserrement dû au dessèchement du cordage, toutefois il ne peut être dénoué sous tension. Il peut être mis en œuvre sur des cordages réalisés dans tous les types de matériau. Pour réaliser le nœud de chaise, il existe plusieurs méthodes (sans nom). 1re méthode : Le puits et le serpent Cette méthode didactique est notamment enseignée avec la phrase mnémotechnique « Le serpent sort du puits, il fait le tour de l'arbre puis il rentre à nouveau dans le puits. ». Voir schéma ci-contre 2e méthode : ganse On confectionne une boucle dans laquelle on passe une ganse. Il faut alors passer le brin libre dans cette ganse et tirer la ganse pour que le nœud se mette correctement en place1. Cette méthode permet de faire une partie du nœud à l'avance (boucle et ganse). 3e méthode : basculement On croise les brins à 90°, puis on réalise une boucle en basculant les brins, et on repasse le brin court dans une boucle2. Cette méthode permet de réaliser d'une seule main une boucle à l'extrémité d'un cordage (pour une amarre par exemple).. Il est important en tant que Chef de bord de savoir-faire différents nœuds correspondant à une utilisation bien spécifique. Votre Formateur ou Coach vous enseignera ce domaine de compétences dans le cadre du cursus de formation ACM et sur les 4 niveaux de stages. Contactez-nous : catamarans@sfr.fr

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