Matteo col megafono vuole bere !

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No te pierdas el vídeo del domingo: https://www.youtube.com/watch?v=VzkktvL8uNE Una navegación en ceñida con vientos de 20 nudos con algo de marejada que nos hace navegar endiabladamente. Navegamos haciendo bordos en ceñida, dando 45 grados la proa al viento de nuestro querido Aristos Tres, un Fortuna 9 que nos hace cumplir nuestros deseos. Al doblar la Punta Couso, que el la parte más septentrional de La Costa e la Vela, arribamos hasta dejar el viento 135 grados por la aleta de estribor. Luego de un par de trasluchadas, llegamos a nuestro destino: La Ría de Aldán. Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para tí,... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino,... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitan 𝐋𝐢𝐧𝐤𝐞𝐝𝐢𝐧- https://www.linkedin.com/in/txema-iglesias

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Get ready to take your sailing skills to the next level with our expert guide to tight reaching on the J109 yacht. In this video, we dive into the world of fast reaching and sail trim, showcasing the best techniques to maximize your sail power and speed. Whether you're a seasoned sailor or just starting out, you'll learn how to optimize your sail shape and control to get the most out of your boat. From the Quoile Regatta to sailing on the open water, our tips and tricks will have you sailing like a pro in no time. We'll cover everything from spinnaker setup and control to advanced trimming techniques, so you can dominate the competition and enjoy the thrill of sailboat racing. So sit back, relax, and get ready to take your sailing skills to new heights!

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Oggi vi mostriamo un lato meno conosciuto, ovvero quello delle notti. Cosa succede di notte? Nello specifico, ieri abbiamo ammainato una vela importante, la grande blu. Anche se il vento potenzialmente era ancora sostenibile, la notte vincono la prudenza e la prevenzione. Nessuno ci sta correndo dietro, da giustificare un azzardo. Quindi dopo un luuuungo confronto abbiamo optato per tirarla giù. Abbiamo aspettato di essere a cavallo tra due turni (alle 2 precisamente) perché è il momento in cui ci sono 4 persone in piedi nello stesso momento e questo significa migliore gestione e maggiore sicurezza. Naturalmente dopo questa operazione la velocità di avanzamento è diminuita (il grande blu è il numero 1) ma noi abbiamo potuto dormire sonni tranquilli. Con il secondo turno vediamo l’alba, sempre da togliere il fiato. Spesso le persone mi dicono di preferire i tramonti perché semplicemente ne vedono di più. Io penso il contrario per la stessa ragione. L’alba è un momento delicato, privato. È riservata a coloro che sono disposti a sacrificare una parte del loro sonno per assistervi. L’alba non è per tutti, proprio come non lo sono le persone di valore. Bisogna saperle comprendere entrambe. Solo in questo modo entrambe possono regalarti doni insostituibili. Come quello di stamattina. 🌅 Come sempre, A domani Cami

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Water wasn’t the clearest, but we managed to recover our dropped anode @SailingGlacierGem

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