Historic Onassis family yacht with Jacqueline Kennedy, now one of the world's most famous superyachts. 99m of pure legend where Sinatra & Elizabeth Taylor partied. History anchored right before us! #ChristinaO #OnassisYacht #SuperyachtChristinaO #Tavolara #JackieKennedy #FrankSinatra #ElizabethTaylor #MegaYachts #SailingLife #MediterraneanLuxury

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Epic Navigator 📽️ Mastering Maneuvering: The Essentials Unlock the secrets of boat handling with this practical breakdown of core Mediterranean maneuvering techniques. Whether you're a new skipper or looking to sharpen your docking game, this video covers the real-world essentials every sailor should master. ✅ Key Topics Covered: Med Mooring with lines and anchor Tight-space turning Reversing with control Safe approaches under sail Crew coordination tips Based on real scenarios from our training programs in Greece, this guide is ideal for sailors preparing for charter trips or seeking skipper-level confidence. ⛵ Epic Navigator – Real Training for Real Sailors We don’t just teach sailing. We build confident skippers. 📍 Private & Group Training | Mile Building Adventures | Leadership Coaching 📌 Training location: Alimos Marina, Athens, Greece 🌍 Private coaching also available on your own boat – worldwide 📞 Contact Alexandros Retsinas Founder | Epic Navigator 📱 WhatsApp/Viber: +30 6987334535 (Stefania) +306943936083 (Alexandros) 🌐 www.epicnavigator.com 📩 Email: info@epicnavigator.com Follow for more: 🔗 Instagram 📹 YouTube Channel 🎯 Ready to level up your seamanship? Let’s sail together

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Quand on achète un voilier, on n’achète pas seulement un bateau… on achète aussi son histoire, ses qualités, ses défauts et parfois une belle liste de travaux. ⛵️ PARTIE 2 — Après la première vidéo, voici les points indispensables à vérifier avant de signer : • Le moteur : entretien, heures de fonctionnement et démarrage à froid. • Les voiles : usure, coutures et réparations éventuelles. • Le pont : attention aux zones molles, qui peuvent révéler des infiltrations ou des problèmes structurels. • Le gréement dormant et courant : état des haubans, de l’étai, des drisses et des écoutes. Un remplacement peut vite représenter un gros budget. • La coque : inspectez son état général et vérifiez l’absence d’osmose (petites cloques sous le gelcoat). Une coque saine est essentielle, et un traitement peut représenter plusieurs milliers d’euros. Toutes ces vérifications peuvent vous éviter de mauvaises surprises et vous aider à négocier le prix du bateau. Mais il y a une vérité que tous les propriétaires de voiliers connaissent : parfois, malgré la liste des défauts, malgré les travaux à prévoir et malgré la petite voix dans notre tête qui nous dit « sois raisonnable »… il y a le coup de cœur. Et un coup de cœur, ça ne se met pas sur un devis. ❤️ Alors oui, faites toutes les vérifications possibles. Informez-vous, posez des questions, faites expertiser si besoin… mais n’oubliez jamais qu’un voilier est aussi une aventure que l’on choisit. Et toi, tu serais capable d’acheter un bateau avec des travaux si c’était LE bon ? 👇

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The first island we visited in the Saronic Gulf (the stretch of water south of Athens, Greece) was Aegina. In the southwest corner of the island lies Perdika. We found this little fishing village so charming that we sent our drone up into the air to admire it from above as well. You can see the colorful fishing boats moored at the docks in the sheltered harbor, and along the promenade are the whitewashed houses so typical of this part of Greece. To me, the village had retained much of its authentic character. From the harbor quay, you can see the uninhabited islet of Moni – a nature reserve that can only be reached by boat. It is said to be home to peacocks, fallow deer, and wild goats.

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