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Bowling is just one of the many activities you can do at Center Parcs Longleat! Please subscribe to catch our full vlog series, where we will show you more of what this fantastic resort has to offer! #centerparcs #longleat #winterwonderland #exclusivelodge

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Le trimaran Spindrift filmé par un drone sur l'atlantique. Spindrift racing inaugure une nouvelle plateforme entièrement dédiée au record. Dès maintenant, depuis votre ordinateur, votre tablette ou votre smartphone, explorez l’histoire du Trophée Jules Verne et retracez le parcours des précédents détenteurs. Entrez dans les coulisses du team, découvrez les équipiers de Spindrift 2 ainsi que leur organisation pour vivre en mer pendant 45 jours dans le cadre du trophée Jules Verne. Visitez en vidéo le trimaran, à quai et prêt à partir, comme si vous y étiez. Depuis la création de Spindrift racing, Dona Bertarelli et Yann Guichard ont à cœur de partager leurs passions pour la voile, les océans et les métiers de la course au large avec les jeunes générations. Le programme Spindrift for Schools est né avec le Trophée Jules Verne et se développera au fil des projets de l’écurie. LE TROPHÉE JULES VERNE : Départ et arrivée: ligne entre le Phare de Créac’h (Ile d’Ouessant) et le Cap Lizard (Angleterre) Tour du monde du monde en équipage par les trois caps (Bonne Espérance, Leeuwin, Horn) Distante la plus courte à parcourir: 21 600 milles (40 000 kilomètres) Ratification: World Sailing Speed Record Council, www.sailspeedrecords.com Temps actuel à battre: 45 jours, 13 heures, 42 minutes et 53 secondes Vitesse moyenne: 19,75 nœuds Date du dernier record: janvier 2012 Détenteur: Banque Populaire V, Loïck Peyron et 13 hommes d’équipage Date début de stand-by de Spindrift 2: 19 octobre 2015 Sailing News TV est la première chaîne Youtube sur la voile. Elle couvre tous les grands événements tels la Coupe de l'America, le Vendée Gobe, la Volvo Ocean Race, la Solitaire du Figaro, le circuit Extreme 40, la Route du Rhum et tous les grands records océaniques. Axée sur la croisière à la voile et la course au large, SailingNewsTV propose des vidéos sur l'apprentissage de la voile, la découverte des plus beaux sites au monde ou la présentation et les tests des bateaux, nouveautés des chantiers nautiques. Cliquez ici pour vous abonner à Sailing News : https://www.youtube.com/user/SailingNewsTV Course au large, mer ▶ http://goo.gl/jWDHFo Site web ▶ http://www.sailingnews.fr Facebook ▶ https://www.facebook.com/sailingnews.tv Twitter ▶ https://twitter.com/sailingnewstv

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Le Défi Azimut des Imoca c'est, depuis 2011, un rendez-vous annuel sportif et convivial, une ultime compétition de validation avant le grand rendez-vous de la Transat Jacques Vabre. Du 20 au 22 Septembre à Lorient. Le Défi Azimut, c'est deux courses : - Le Trophée Azimut : une régate de 24h, en vue d'effectuer les derniers réglages avant les grandes courses IMOCA - Le Défi AZIMUT : un record du tour de l'île de Groix en équipage. Teams présents : Macif, Maitre Coq, Initiatives Cœur, Safran, Votre Nom Autour du Monde, Bureau Vallée, Cheminées Poujoulat et Mare60. Azimut : Azimut conçoit des systèmes d’information en ligne : sites internet, extranet et intranet, web TV, affichage dynamique, création de contenus multimédia spécifiques pour les bornes tactiles, déploiement d'écrans tactiles de grande taille...

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Visit yacht webpage to learn more: https://yacht-marine-brokerage.com/project/21-m-grp-trawler/ For more info: YMB YACHTING LLC Eliad Hagiladi eliad@yacht-marine-brokerage.com +90 543 953 8678 2014 SES Shipyard 21m Custom Trawler | Turn-Key | Stabilized | Spring 2025 Refit ________________________________________ Main Specifications • LOA: 20.98 meters / 68.83 feet • Builder: SES Shipyard • Year Built: 2014 • Hull Vinyl ester • Flag: Panama • Certification: CE Certification Module A • Engine Power: 2 x CAT C12 495 HP • Engine Hours: 1,100 hours • Cruising speed 14 knots • Stabilizers: TRAC 220-6X Zero Speed • Range: 3,500 nautical miles at 8 knots • Accommodation: 3 cabins for 6 guests ________________________________________ The Walkthrough Built by SES Shipyard in 2014 , this 20.98-meter custom trawler features a deep V-shaped hull constructed from GRP using vinyl ester resin. Designed for worldwide exploration, the 57 ton displacement yacht offers an exceptional cruising range of approximately 3,500 nautical miles at an 8-knot economical speed. Cruising comfort is ensured by TRAC zero-speed stabilizers, providing exceptional stability underway and at anchor. The vessel is highly owner-operator friendly, designed with minimal crew requirements in mind. A Dockmate radio remote control system, paired with dual forward bow thrusters and a stern thruster, allows for precise and easy maneuvering even with a short-handed crew. The layout features a separated wheelhouse, optimizing the division between operational areas and the main living spaces. Accommodation is arranged for six guests across three cabins: an amidships master, a forward VIP, and a two-berth guest cabin. The architecture also provides two aft crew cabins located behind the engine room. In an owner-operator configuration, these cabins are easily convertible to provide additional utility, workshop, or storage space. Emphasizing energy independence, the yacht is equipped with dual Cummins Onan generators (27 kW and 11 kW). This is complemented by a 2kW solar panel array and a two inverters with a capacity of 5 and 3 kW redundant 24V-220V electrical system, allowing for silent operation and extended autonomy at anchor. The yacht underwent an extensive major refit in Spring 2025, representing an investment of over €80,000. This comprehensive maintenance period included, Adding 2nd bow thruster, full removal and servicing of the propulsion, rudder, and TRAC stabilizer systems. Presented in true turn-key condition with only 1,100 engine hours, she requires no immediate maintenance. ________________________________________ Technical Highlights • Main Engines: Twin CAT C12 engines producing 495 HP at 2100 RPM, showing a low 1,100 running hours. • Generators & Power: Dual Cummins Onan generators (27 kW and 11 kW). • Energy Independence: 2 kW solar panel system paired with VICTRON 5kW/3kW inverters and a Rolls 6x290 Ah service battery bank for silent operation capability. • Stabilization & Thrusters: TRAC 220-6X zero-speed stabilizers, dual MAX POWER 24V (20 HP) forward bow thrusters, and a single stern thruster. • Navigation & Control: SIMRAD navigation package, forward-looking echo sounder, and Dockmate remote control system. • Tankage & Fuel Management: Fuel capacity of 10,500 to 11,000 liters with a separate fuel separator for automatic and manual transfer. Fresh water capacity is 3,250 liters. • Onboard Systems: MARINCOLD climate control (2 chillers), IDROMAR water maker (260 L/hour), and a galley equipped with BOSCH appliances. • 2025 Refit Particulars: Over €80,000 invested. Hull received 4 layers of International gelcoat and 2 layers of antifouling. Propulsion shafts and rudders fitted with new Goodrich seals and gaskets, coated with Pellerclean Seajet. Stabilizers received a complete hydraulic oil change and seal replacement. ________________________________________ Broker's Comment This 21m custom trawler presents an exceptionally rare, turn-key opportunity for a discerning buyer. Combining a proven 3,500 NM range, an optimized owner-operator layout, and only 1,100 engine hours, this vessel stands out in the current market. With over €80,000 recently invested in major underwater and stabilization systems during her Spring 2025 refit, she is fully prepared for immediate, independent worldwide cruising.

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