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শর্টস সৃষ্টি

Elämänmittaisia muistoja merellä - Finnmaster x Elastinen

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Lyman-Morse built, delivered, and installed a canopy for the Kendall Square MBTA stop in Cambridge, Massachusetts. The 160’ x 32’ canopy structure is made of fiberglass with carbon-fiber bulkheads. Here is a great video done by NADAAA, a Boston based architecture and urban design firm, which acted as the Design Architect for this project.

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that has been a leader in the stone materials industry since 2000 . Their expertise in sourcing rare and valuable materials, coupled with a commitment to high-quality products, is truly unmatched. What sets them apart? It's their continuous innovation, exceptional customer service, and the ability to solve problems quickly and efficiently. They are trusted by giants in the naval sector like Laticrete International Inc., Costa Crociere, Carnival, and P&O, delivering top-notch laying systems and ceramics for kitchens, restaurants, swimming pools, clubs, and decks. The synergy within their group of companies, including a RINA-certified marble and granite producer, ensures competitive and flexible solutions. Agrob Buchtal, Bisazza, Ceramica di Treviso, Laticrete, Sicis, and Trend, guaranteeing products that meet the highest standards. Services offered are impressive too-digital prints on special ceramics, gold/silver/copper mosaics, installation assistance, and custom goldsmith work. This company's dedication to quality and innovation truly makes them a standout in the industry. Highly recommend!

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Stiamo correndo verso ovest, ogni giorno mangiamo miglia che piano piano, sommandosi, stanno diventando veramente tante. Considerate che corriamo a 8 nodi con punte di 10, che per una barca a vela è tanto, ma che sulla terra ferma corrispondono più o meno a 18 km/h. È un po’ come farsi 4000km a 18 km/h. Tolto questo momento riflessivo/matematico, come diceva ieri Cami, le barbe si allungano! E qui si vede bene. Ma non solo! Inizia a lavorare a dovere anche la melanina, rendendoci la pelle abbronzata in mesi in cui solitamente è abituata a rintanarsi sotto strati di lana e cotone. La frutta è quasi finita, ma siamo ancora ben forniti di verdure, carboidrati, scatolame e…. Vorrei dire pesce fresco.. ma non oggi. Anzi, vi racconto questa. Avevamo smesso di provarci per l’alta velocità della barca. Poi la chiamata con un caro amico che ha fatto più di 30 volte questa passeggiata oceanica e ci dice che fino ai 10 nodi si pesca. Avreste dovuto vedere gli occhi di Tony. Si sono illuminati, come avesse visto un albero di Natale pieno di regali da aprire. E allora giù le esche subito! Non una, DUE! Fino a quando alle 19:20 locali, ore 21:20 italiane non sentiamo la frizione srotolarsi ai mille all’ora. Tempo di arrivare a chiuderla che ha strappato direttamente il filo. Anche oggi bocca asciutta, con non una, bensì due esche in meno. (Aveva abboccato anche nell’altra). Ragazzi, sicuramente sulla pesca dobbiamo prenderci la mano, ma vi garantisco che le due lampughe dei giorni scorsi erano così buone che vale la pena riprovarci, sempre! Ci leggiamo domani, Andrea

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