Throwing the boat downwind on the third day of Cowes week. Our forth time sailing in the new configuration. ##sailing #boating #yacht #cruising #boatracing #yachtracing #yachting #boatwork #refit #boatrefit #boatlaunch #spinnaker If you fancy helping us along our way to improve Mist, or more importantly by us beer after all of our work please visit the link below. https://www.buymeacoffee.com/sailingmist Subscribe to follow the our sailing travels. The upgrades, the good and the bad times. Follow Mist, feel the love. If you’d like to contact us by more normal methods, email us rich@sailingmist.com Thank you for watching!

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Marina Puerto Velero: diversión en el mar

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3-Second Knots - The Stevedore Stopper Knot - The Resourceful Sailor www.sailingwithjosh.cm

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The BRABUS Shadow 1500 Cross Top packs three Mercury Racing 500R V8s — that’s 1,500 hp of raw performance pushing over 62 knots, according to Jan-Erik Viitala, co-founder of Axopar. It’s a stunning 45-ft collaboration between BRABUS and AXOPAR, blending luxury finishes with serious offshore muscle. 🔥 See it this week at FLIBS — and watch our full walkthrough ⬇️

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11 gennaio 2020 partenza della Cape2Rio. A bordo di Almagores 2 saranno 17 giorni di traversata, di regata, di avventure, di foto, di video. Ne ho fatto un diario che ora vi racconto 18 video dalla partenza a Cape Town all'arrivo a Rio. +9 Oggi il comitato ci ha comunicato che è in arrivo una bassa pressione davanti a Rio un po bruttina e consiglia di stare a nord per scavalcarla meglio. Rotta che noi abbiamo scelti gia prima per questo motivo, tenendo d’occhio la depressione anche perché non vogliamo fare soffrire la barca. Fatto strano: Due notte fa nel suo turno Federico ci ha raccontato di aver visto i UFO perché nella notte ha visto delle luce strane. noi che non abbiamo incotratrto ne terra ne nave da gia un po di giorni…Noi ovviamente lo abbiamo preso in giro e chiesto cosa aveva messo nei suoi sigari. Adelaide ne ha pubblicato il racconto sul blog della barca. Sta mattina riceviamo una mail via il comitato di regata di un pilota della SAA (South Africa Airline) appassionato di vela che seguendo il cracker della regata. Aveva segnato la posizione delle barche e durante il suo avvicinamento a Capetown con l’aereo ci ha sorvolato di notte e per farsi nottare ha acceso a più ripresa le luce di atterraggio, che avrà visto senza saper solo Federico. Avendo poi letto il blog e delle visione notturne di Federico, ha deciso di illuminarci un altra volta dandoci spiegazione. Questa storia ci ha molto sconvolti e abbiamo cercato per giorni poi nostro amico pilota nel cielo.

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