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Luxury Power Catamaran Follow us web: http://www.aureayachts.com/ Facebook official: https://www.facebook.com/AureaYachts Instagram official: https://www.instagram.com/aurea_yachts/ Aurea Yachts è il primo costruttore italiano specializzato nella costruzione di catamarani a motore di lusso. Cura di ogni singolo dettaglio, qualità nella costruzione e selezione attenta dei componenti, rendono le nostre imbarcazioni la migliore alternativa alle comuni monocarena. Più Stile, più Spazio, più Stabilità e più Sicurezza. _______________________________________ Aurea Yachts è una delle novità più interessanti nel panorama nautico europeo, ha di fatto creato un nuovo concetto per vivere il mare. È il primo cantiere in Europa ad aver creato un catamarano (natante) pensato esclusivamente per il diporto. Aurea Yachts propone il primo catamarano a motore con gli ingombri esterni inferiori rispetto ad un gommone (larghezza fuori tutto 3,00 m), ma con tutti i vantaggi di un catamarano. Quindi minori consumi, migliori performance, molto più spazio vivibile a bordo, ma soprattutto grande stabilità, sia in navigazione che in rada. I numeri sono invidiabili per le monocarena, in base alla motorizzazione, la velocità supera i 50 nodi, e l'autonomia è di 425 miglia (680 litri di carburante, 40 l/h a 25 nodi, 17 ore di navigazione). La coperta ha un design molto accattivante e moderno, con linee semplici ed eleganti. A bordo c'è tutto lo spazio che serve per un fine settimana in pieno comfort, con il bagno più grande della sua categoria, una cabina matrimoniale con armadio e dinette, una cucina completa e tanto spazio prendisole. Aurea 30 cabin è l'unica imbarcazione al mondo di queste dimensioni, ad avere una certificazione in categoria A (quindi senza limiti di navigazione) per 20 persone. Costruzione in infusione sottovuoto, selezione attenta della migliore impiantistica di bordo, e razionalizzazione di ogni aspetto a bordo, rendono le imbarcazioni Aurea una sintesi perfetta in un prodotto di eccellenza. Il cantiere ha presentato la prima imbarcazione durante Il salone di Cannes a settembre 2017 ed è subito stata notata dal grande pubblico, vincendo inaspettatamente il secondo premio come barca più elegante del 2017. Durante il Salone di Genova 2017 invece, la Rai ha voluto fare un servizio di prova dedicato, riconoscendola come una delle novità più rilevanti degli ultimi anni, in tutto il panorama nautico, facendo anche un servizio dedicato sul tg1 motori. Il cantiere è guidato dall'ingegnere Daniele Rizzo, noto progettista di imbarcazioni da diporto per diversi cantieri, che ha deciso di creare qualcosa di completamente nuovo. Già in costruzione, la versione Open che porta a 18 le sedute comode, con una fruibilità degli spazi anomala per queste dimensioni. Infine è già avviata la costruzione del 38', che sarà l'ammiraglia del cantiere, che con i suoi 11,6 m di lunghezza e 4,6 m di larghezza, sarà uno dei natanti più grandi in commercio. Con tutti i vantaggi del 30' ma con ancora più spazio da vivere in pieno confort. Brand Positioning Statement Aurea Yachts is the first Italian builder specializing in the construction of luxury motor catamarans. Attention to every single detail, quality in construction and careful selection of components, make our boats the best alternative to common monohulls. More style, more space, more stability and more safety. _______________________________________ Aurea Yachts is one of the most interesting innovations in the European nautical panorama, it has in fact created a new concept for experiencing the sea. It is the first shipyard in Europe to have created a catamaran (vessel) designed exclusively for pleasure craft. Aurea Yachts offers the first motor catamaran with smaller external dimensions than a dinghy (overall width 3.00 m), but with all the advantages of a catamaran. So lower consumption, better performance, much more livable space on board, but above all great stability, both at sea and at anchor. The numbers are enviable for single hulls, based on the engine, the speed exceeds 50 knots, and the range is 425 miles (680 liters of fuel, 40 l / h at 25 knots, 17 hours of navigation). The blanket has a very attractive and modern design, with simple and elegant lines. On board there is all the space you need for a weekend in full comfort, with the largest bathroom in its category, a double cabin with wardrobe and dinette, a full kitchen and plenty of sunbathing space. Aurea 30 cabin is the only boat in the world of this size to have category A certification (therefore without navigation limits) for 20 people. Construction in vacuum infusion, careful selection of the best on-board systems, and rationalization of every aspect on board, make Aurea boats a perfect synthesis in a product of excellence.

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Dimanche 07 janvier à 13h30 heure locale, six marins prendront le départ de Brest en solitaire à bord des machines à voile les plus rapides au large pour un tour du monde par les trois caps, rien de moins ! Cette épreuve, enfin disputée quasi 20 ans après avoir été imaginée, se pose d'entrée comme l'une des plus exigeantes, détrônant peut-être l'inoxydable Vendée Globle (même parcours, mais à bord de monocoques de 60 pieds. Là, il s'agit de trimarans à foils de plus de 30 mètres capables de dépasser les 40 n?uds ! On pourrait donc bien assister à la course du siècle ! Si les conditions de départ s'avèrent très favorables avec un bon flux de Nord-Est et un grand soleil, cette météo n'augure rien de la suite, bien au contraire même puisque les concurrents devront s'adapter au jour le jour, ce qui n'a rien à voir avec un départ préparé et orchestré à discrétion dans le cadre d'un record - pour mémoire, ce fameux record en solitaire par les trois caps sans escales est détenu depuis décembre 2017 par François Gabart sur Macif en 42 jours 16 heures 40 minutes et 35 secondes. Le défi, peut-être plus que de naviguer un peu plus vite que les autres concurrents, sera sans doute de ne pas casser : « celui qui arrivera aura de bonnes chances de gagner », prédit Charles Caudrelier, un des quatre skippers qui joue (malgré tout) la gagne. Eric Péron, inscrit de dernière minute à bord d'un ancien Ultim « qui ne vole pas », partage la même analyse : « Cette compétition ne va pas se jouer sur un coup stratégique. On part ensemble, mais il faudra mettre des ?illères. Ce sera à chacun de gérer sa machine. Trouver le bon dosage, savoir réparer, et lorsqu'il n'y a pas d'emmerde, anticiper pour qu'une autre n'arrive pas ! ». Ce qui attend le futur vainqueur ? Un magnifique trophée, une respectabilité ad aeternam et un chèque de 200 000 € (soit le coût du ticket d'entrée à la course) tout de même. Juste avant le départ, nous avons pu rencontrer Armel Le Cléac'h, qui nous a invité à bord de son géant des mers Banque Populaire XI ; le marin nous a confié embarquer 50 jours de vivres? Fort de deux ans de navigations à bord de son Ultim désormais parfaitement fiabilisé, le marin breton se déclare serein. Pour man?uvrer seul son Ultim, il dispose dans un cockpit complètement caréné de deux postes de barres, deux paires de winches et de toutes les commandes hydrauliques du bord - remontée et descente des appendices, réglages d'incidences des profils, tensions du gréement? A l'intérieur, Armel peut compter à bâbord sur une table à cartes très complète. En face, sa zone de vie lui permet de préparer des repas - sommaires, on s'en doute - et de se reposer sur son matelas à billes - ce dernier épouse le corps et garantit un certain confort même quand la mer est agitée. Sous les pieds du skipper, une vaste soute permet de stocker voiles et matériel au point le plus central et le plus bas. Bon vent Armel ! Les concurrents : Charles Caudrelier - Maxi Edmond de Rothschild Thomas Coville - Sodebo 3 Tom Laperche - SVR-Lazartigue Armel Le Cléac'h - Banque Populaire XI Anthony Marchand - Actual Éric Péron - Adagio ? Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ? Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d'invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ? Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ? Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ? Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ? Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ? Likez-nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @arkeaultimchallenge-brest7666 #multicoquesmag #multihullsworld #multicoque #trimaran #trimaranultim #banquepopulaire #armellecleach #banquepopulaire11 #brest #arkeaultimchallengebrest #tourdumondeensolitaire

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