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Korte broek Opprett
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Reefing lines are important on a sailboat because they enable us to reef down the main sail (reduce sail area) when in strong winds. We had accidentally crossed two of our reefing lines when we rerouted them to make place for our new staysail halyard. This faux pas meant Adam couldn't reef our main sail when he needed. Although conditions were fine at the time, we're lucky he caught this now and we avoided a serious situation that could have occurred because of this mistake.
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They made us fresh guac at the Mexican restaurant on the Baja Peninsula #sailingkashmir #sailingmexico #foodie #avocado #guacamolerecipe
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Pronavia 38 Bongani going past Hurst castle towards the Needles during the 2009 Rolex Fastnet race
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Sono un po’ di giorni che guardiamo il meteo e lo lasciamo lì. Siamo stati fermi in una rada a nord di Guadalupa per far sfogare il mare: onde di tre metri e venti tesi sferzavano sopravento all’isola. Così abbiamo preferito lavorare tranquilli e prenderci il nostro tempo. Questa mattina ci svegliamo, aggiorniamo il meteo e vediamo una finestra. Ora o (quasi) mai più. Partiamo. Via la cima di prua dal gavitello e via. Il mare ci presenta onde al traverso, figlie della mareggiata dei giorni scorsi (da noi in Mediterraneo la definiamo onda morta, chissà se vale anche per l’oceano). Apriamo il Genoa e solo lui, visto che la situazione meteo non è stabile e gestirci in due l’ammainare una randa sotto groppo non è super gestibile. Julia Comunque si sgroppa di dosso le alghe formatesi in questi giorni e corre tra i 7 e gli 8 nodi verso Antigua. Corriamo sotto il sole, sperando che non se ne vada prima del nostro ormeggio. Anche fosse, poco importerebbe, ma la luce rende comunque tutto più semplice. A domani! Andrea
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