Zeitloses Design trifft auf höchste Handwerkskunst und schafft eine Yacht, die mehr ist als ein Boot: ein Ausdruck von Freiheit, Stil und Lebensqualität. Ob beim entspannten Sundowner am Deck, beim sportlichen Segeln entlang der Küste oder beim Anlegen in exklusiven Marinas – die 29.1 verkörpert den Premium-Lifestyle auf dem Wasser. SUNBEAM Yachts – wo Ästhetik, Performance und Emotionen eins werden. #SunbeamYachts #Sunbeam291 #LuxuryLifestyle #SailingDreams #PremiumDesign #FreedomOnWater #sailing #segeln #segelyacht

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Living on a sailboat in Key West has its unique set of needs—find out what features Vanessa considers must-haves for a comfortable liveaboard experience. Podlink: https://tinyurl.com/SaltyPodcast39 Salty Abandon, Salty Podcast, Sailing, Sailboat Living, Key West Sailboats, Hurricane Prep for Sailboats, Full-Time Boat Life, Sailboat Design, Open Stern Sailboats, Sailboat Autopilot, Bimini Top, Furling Main, Liveaboard Life, Sailboat Comforts, Sailing in Florida Keys #SaltyAbandon #SaltyPodcast #Sailing #BoatLife #SailboatLiving #SailingLifestyle #Liveaboard #KeyWestLiving #HurricanePreparation #SailingLife #SailboatDesign #SailingFloridaKeys #BiminiTop #SailingCommunity #Autopilot

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https://www.rocktheboat.co.nz/

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Prendi un velista oceanico, uno che fa le regate sui Mini, sui Class 40 o 9.50, uno che è abituato a giocarsela ad armi pari in mezzo alle onde contro barche similissime se non uguali alla sua. Prendilo, e infilalo in una regata dove le classifiche vengono stilate con il calcolo dei tempi compensati. Lo farai impazzire. Si tratta proprio di una vela diversa: guardate un po' il video che mostra la "confusione" di Michele Zambelli e Luca Tosi, navigati marinai oceanici che hanno deciso di partecipare in doppio alla Rolex Middle Sea Race (608 miglia partendo e arrivando a La Valletta (Malta) dopo aver circumnavigato in senso antiorario la Sicilia passando per le Isole Eolie, le Egadi, Pantelleria e Lampedusa) sul Class 9.50 Illumia12 di Zambelli. "MA COME DIAVOLO SIAMO MESSI?" Una volta che i due si avvicinano a Lampedusa, riescono a connettersi a internet e visualizzano sul sito della Middle Sea le posizioni e i compensi, non capiscono chi sia davanti e chi sia dietro. La prendono sul ridere con la loro usuale simpatia, e comunque, per la cronaca, pur essendo arrivati secondi in reale mea loro categoria, dietro a un Solaris 42, hanno chiuso al quarto posto nella IRC x2. Un Class 9.50, in termini di compensi, paga tantissimo. Il commento di un loro follower su Facebook riassume tutto al meglio: "Benvenuti nel frustrante mondo delle barche oceaniche infilate a forza nell'IRC".

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A close encounter with a pike in "Het Grasbroek", a freshwater lake in the east of The Netherlands.

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