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Introducing Hopena, a luxurious 2019 Lagoon 42 catamaran, now available for bareboat charters, captained charters, and ASA sailing courses in both San Diego and Marina del Rey. This 3-cabin, 3-head Owner’s Version is equipped with Watermaker, Generator, Air conditioning, Washer/Dryer, Hypalon dinghy and outboard, making it an ideal choice for liveaboard sailing adventures to Catalina Island and beyond! READY FOR MULTI-DAY ADVENTURES! 🛏️ Spacious 3-Cabin, 3-Head Layout Owner’s Suite: Occupying the entire starboard hull, the owner's suite offers a queen-sized berth, a lounge area, ample storage, and a private en-suite bathroom with a separate shower. Guest Cabins: The port hull features two guest cabins, each with queen-sized berths and en-suite heads, ensuring privacy and comfort for all aboard. ⚙️ Top-Tier Systems & Comfort Features Watermaker: Provides fresh water on demand, enhancing autonomy during extended voyages. Generator: Powers all onboard systems, including air conditioning and appliances, ensuring comfort regardless of location. Air Conditioning: Climate control throughout the interior ensures comfort in various weather conditions. Washer/Dryer: Convenient onboard laundry facilities add to the liveaboard appeal. Hypalon Dinghy & Outboard: Facilitates easy shore excursions and exploration of secluded areas. Stand-Up Paddleboards: Enhance your adventure with additional water activities. ⚙️ Performance and Handling Engines: Powered by twin Yanmar 57 HP diesel engines, Hopena offers reliable and efficient cruising capabilities. Sailing Rig: Equipped with a fully battened mainsail and a self-tacking jib, the Lagoon 42 is designed for easy handling and optimal performance, even with a minimal crew. Helm Station: The raised helm station provides excellent visibility and is ergonomically designed for comfortable and safe navigation. 🛋️ Comfort and Amenities Salon: The spacious salon features a U-shaped settee and a well-appointed galley with a three-burner stove, oven, and ample refrigeration, perfect for entertaining and meal preparation. Outdoor Living: The aft cockpit offers a large dining table, cushioned seating, and easy access to the swim platforms, enhancing the outdoor living experience. 📍 Charter Locations San Diego: Depart from Safe Harbor Sunroad Resort Marina on Harbor Island, offering convenient access to Southern California's prime sailing destinations. Marina del Rey: Embark from our Marina del Rey base, ideal for voyages to Catalina Island and exploring the scenic coastline. 📞 Booking Information San Diego & Marina Del Rey 619.365.4326 info@westcoastmultihulls.com charter-catamaran.com
► Découverte dans Multicoques Mag HS 20 Forever Green 2 : https://www.multicoques-mag.com/dossiers-catamaran-trimaran/ils-innovent-la-plaisance-forever-green ► Samana 59 Smart Electric REXh2 : l’hydrogène s’invite à bord ! ► Pour la première fois, un bateau de plaisance équipé d'une pile à combustible navigue ! A partir d'un Samana 59 standard, les équipes de Fountaine Pajot et d'EODev ont mis au point et installé un groupe électro-hydrogène d'une puissance nominale de 70 kW. Avec l’appui de 42 m2 de panneaux solaires, ce générateur de 300 kg installé dans la cale arrière tribord alimente sans un bruit une batterie LiFePO4 (Lithium-Fer-Phosphate) de 64 kWh – comparable à celle qui équipe une berline électrique haut de gamme, elle pèse 350 kg. Les moteurs retenus offrent 50 kW chacun. Les 7,5 kg d'hydrogène sont stockés à 350 bars dans des réservoirs spécifiques en carbone – chaque tube ne pèsent que 30 kg ! L'autonomie électro-hydrogène est de 40 heures au mouillage et de 10 heures à une vitesse de 5 nœuds. Evidemment, l'énergie des panneaux solaires et surtout l'hydrogénération lors de la navigation sous voile sont en mesure d'augmenter considérablement ces valeurs "brutes". En cas de problème, un petit groupe électrogène et 700 litres de carburant sont embarqués. En usage standard, ce catamaran devrait être autonome et surtout zéro émissions pendant une semaine, ce qui correspond à peu près à la moitié de la possibilité du modèle standard, équipé de 2 moteurs de 110 CV, 2 générateurs de 15 kW et 1 400 litres de gazole. Précisons que le déplacement en charge du Samana 59 Smart Electric REXh2 n’est pas beaucoup plus élevé que celui du catamaran de série. Le grand catamaran a rejoint les Caraïbes où il est exploité en charter par Tradewinds ; c’est en effet Magnus Lewin, le directeur général de cette société spécialisée dans la location à la cabine sous forme d’abonnement, qui s'est porté acquéreur de ce Samana avant-gardiste. Ce système de propulsion est séduisant à bien des égards. Reste le problème de la recharge en hydrogène : pour l’heure, aucune structure n’existe dans les ports. Mais les loueurs les plus investis dans la cause environnementale comme Tradewinds mais également Dream Yacht Worldwide – qui vient de commander une dizaine de catamarans électriques Fountaine Pajot – pourraient bien être les précurseurs et installer des stations de recharges, à l’image des bornes de recharge Tesla. Un défi passionnant à suivre ! ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @FountainePajot #catamaran #fountainepajot #samana59 #smartelectric #forevergreen #multicoque #multihull #saintmartin #tradewinds #caribbeanmultihullchallenge