Hier zum Adventskalender https://www.flex-tools.com/de-de/produkte/aktionen/xmas-2025?utm_source=youtube_influencer&utm_medium=cpc&utm_campaign=Adventskalender-2025&utm_term=segeljungs_allgemein Dieser Schritt war unfassbar viel Arbeit. Ich musste zuerst 91 Mahagonileisten zurechtsägen – natürlich alle millimetergenau passend. 💪🪵 Auch das Einkleben war diesmal eine echte Herausforderung. Das Segelboot steht jetzt wieder deutlich besser da als zuvor und die Innenkonstruktion ist endlich stabil. Trotzdem war das ein Weg voller Höhen und Tiefen, und es war wesentlich schwerer, als es im Video aussieht. Ich habe oft gezweifelt, ob das überhaupt noch gut wird… aber am Ende bin ich super zufrieden mit dem Ergebnis. 🔧✨ Fertig sind wir aber noch nicht – im nächsten Video geht’s weiter! ⚓️

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Hey les bananas,🍌 Vous nous l’avez demandé, nous vous l’avons faites 🥰 Rien que pour vous, nos Lovers, la chaine YouTube des recettes de jacouille est officiellement en ligne . Plus de 50 vidéos sont à venir. N’oubliez pas d’activer la petite cloche 🔔 et vous abonner pour vous régaler.😋 Voici le Teaser ainsi que le lien YouTube https://www.youtube.com/channel/UC0B_W7nIhi1385yw9EYtZGQ/featured?view_as=subscriber

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Des sessions after work pour vos collaborateur. Ces sessions débutent le 25 avril pour se terminer le 17 octobre. Demander un devis. S’entraîner en équipage d'habitué-e présente plusieurs avantages pour la compréhension des manoeuvres, tant pour la sécurité que pour le plaisir et l’efficacité à bord. Cette compréhension s'avère très utiles en croisière, les chronologies de manoeuvres vous seront connues ainsi que les points clef permettant leur réussite. Cette série de session au rythme régulier s'adresse à toutes et tous, débutants débutantes ou non. Elle a pour vocation de soutenir le progrès mais de vous permettre de programmer un instant détente en fin de semaine sans non plus trop contraindre votre calendrier. 1. Amélioration de la coordination et de l’efficacité En équipe on exécute les manœuvres plus rapidement et avec moins d’effort. Chacun connaît son rôle et sait comment aider les autres. Une communication claire est développée, essentielle pour les manœuvres. 2. Développement des compétences individuelles Chaque membre de l’équipage progresse en s’entraînant dans la compréhension des différents rôle à bord (barre, réglage des voiles, navigation, etc.). Cela permet ensuite une plus grande polyvalence et autonomie en croisière. 3. Amélioration de la coordination et des automatismes Chaque membre de l’équipage connaît son rôle et ses responsabilités. Les manœuvres (virements, empannages, envoi et affalage de spi) deviennent plus fluides et rapides. Moins d’hésitations = gain de temps et d’efficacité sur le plan d’eau. 4. Optimisation de la communication à bord Un langage clair et précis est essentiel pour réagir vite aux situations en croisière La confiance entre les membres d'un équipage est essentielle. Meilleure synchronisation des actions. 5. Confort et plaisir à bord La navigation entre personnes qui se connaissent et se font confiance apporte beaucoup de plaisir La navigation devient plus fluide et agréable, laissant plus de place au plaisir de la découverte. L’expérience partagée renforce la cohésion et l’esprit d’équipe. 6. Esprit d’équipe et motivation Un équipage soudé performe mieux et garde une bonne dynamique, même en difficulté. La cohésion renforce la motivation et la capacité à se surpasser en régate. Le plaisir de naviguer ensemble est décuplé, favorisant une meilleure ambiance à bord.

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HELEN is the first in a remarkable triptych of late 1930s 3rd International Rule 8-Metres drawn by experienced designer to the Rule and Olympic gold medal winning helmsman Sir Thomas Glen-Coats; built on the Clyde in consecutive years at the Mylne family’s Bute Slip Dock Co. yard, where Glen-Coats was a director and major backer. https://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/765/HELEN They were among the last full keel 8mRs built in Britain and represent the pinnacle of truly classic 8-Metre design. At the end of her initial class-racing days, conversion by her original builder to an able, and of course fast, cruiser-racer kept HELEN very much alive, so that when the 8-Metre Class revival began in the early 2000s, she was a natural subject for restoration and application of the subtle authenticity and performance treatments allowed under the Sira Cup World Championship Rules for boats built before 1960. HELEN is very well equipped and optimised to be competitive at the next major 8mR championship and simply to be enjoyed as a supremely elegant and fleet of foot day/ weekend racer-cruiser.

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Hands on with Talking Larry the Bird which is avaliable for the iPhone, iPod Touch and iPad within the App Store. Talking Larry Bird Review http://www.slinkystudio.info/reviews/2010/8/22/talking-larry-the-bird-iphone-review.html Website http://www.slinkystudio.info Stalk us on Twitter http://www.twitter.com/slinkystudio

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