Site Officiel : http://www.defi-azimut.net/ Facebook : goo.gl/jsLttu Le Défi AZIMUT, un rendez-vous atypique apprécié des plus grands skippers... Né de la rencontre entre la classe IMOCA qui rassemble les skippers du Vendée Globe et la société lorientaise Azimut, le Défi Azimut, rendez-vous atypique de la course au large, a pour vocation de conjuguer performance, innovation et stratégie. Du sport au meilleur niveau de compétition sur l'eau et beaucoup de convivialité à terre font la marque de fabrique de cette épreuve dont le succès ne se dément pas. Azimut : Azimut conçoit des systèmes d'information en ligne : sites internet, extranet et intranet, web TV, affichage dynamique, création de contenus multimédia spécifiques pour les bornes tactiles, déploiement d'écrans tactiles de grande taille...

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In 2020, we quit our high-tech jobs in California and moved to a sailboat full-time in Medeteranniann. We just started cruising and exploring the world and experiencing life by living on a sailboat. In this sailing vlog 2021, we will share our experiences as a sailing couple on YouTube who spends our first year sailing extensively throughout Croatia. We will document our experiences, costs, and travel discoveries throughout our sailing journey. Croatia offers some of the best sailings in the Adriatic and sailing in Europe

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https://www.berthoninternational.com/yacht-sales-brokerage/yachts-for-sale/cara-marine-18m-hound-of-royal-clarence/ Cara Marine 18m for sale. Super-impressive jet-driven Cara 18m. Built 2004, with twin CAT C-12s driving HJ362 jets. Three cabins/two head layout, with full-beam galley, bowthruster , Air-co., superb wheelhouse, recent nav., thorough service history and presented in exceptional order throughout. Hugh Rayner Berthon UK Tel: 0044 (0)1590 679 222 E-Mail: hugh.rayner@berthon.co.uk https://www.berthoninternational.com/about-berthon-international/meet-the-teams/hugh-rayner/ --- Facebook - https://www.facebook.com/berthoninternational/ LinkedIn - https://www.linkedin.com/company/berthon-international/ Instagram - https://www.instagram.com/berthoninternational/ Twitter - https://twitter.com/BerthonIntl Pinterest - https://www.pinterest.co.uk/berthoninternational/ Title: Cara Marine 18m (HOUND) Interior - Yacht for Sale - Berthon International Previous Video: Cara Marine 18m (HOUND) Sea Trial - Yacht for Sale - Berthon International https://www.youtube.com/watch?v=lGo-LqvvArw #yachtbroker #yachttours #yachtsforsale #Shorts

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Samuel & Lauren enjoying the 20 knots in the Dunes of Corralejo Fuerteventura, with Land Sailing Blokart School Fuerteventura

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Découvrez le système de réglage de grand-voile de l’OVNI 490 ! Un système à double écoute sur palan qui remplace le rail, pour un réglage 3D précis et une navigation plus sûre. Dans cette vidéo, Luc JURIEN, Directeur Général d'Alubat, vous présente le système de double écoute sur palan, monté sur point fixe, installé sur l’OVNI 490 et sur l’ensemble de la gamme OVNI pour le réglage de la grand-voile. Ce dispositif ingénieux permet de s’affranchir du rail de grand-voile tout en offrant un réglage 3D précis et efficace. ✅ Les points forts de ce système : + Un réglage fin et précis de la grand-voile + L'écoute sous le vent agit comme une retenue de bôme, améliorant la sécurité + Une fonction de hale-bas naturel tant que la bôme reste entre les deux points d’écoute + Au grand largue, le hale-bas classique reprend son rôle + Un système robuste, simple et sécurisant en navigation 👉 Dans cette vidéo, Luc vous explique en détail son fonctionnement et ses avantages, tant sur le plan de la performance que de la sécurité. N’hésitez pas à poser vos questions en commentaire et à partager vos retours d’expérience si vous naviguez déjà avec ce type de gréement. 👍 Abonnez-vous pour découvrir d’autres vidéos autour de la voile et des voiliers OVNI. - - - In this video, Luc JURIEN, CEO of Alubat, presents the double-ended mainsheet system with tackles, mounted on fixed points, fitted on the OVNI 490 and across the entire OVNI range. This clever setup eliminates the need for a mainsheet traveller while allowing for precise 3D trimming of the mainsail. ✅ Key advantages of this system: + Fine and accurate mainsail trimming + The leeward sheet serves as a preventer, enhancing safety + Acts as a natural boom vang as long as the boom remains between the two sheet points + When sailing downwind, the conventional boom vang takes over + A system that is robust, simple, and safe at sea 👉 In this video, Luc explains in detail how this system works and its advantages, both in terms of performance and safety. Feel free to leave your questions in the comments and share your feedback if you’re already sailing with this setup. 👍 Subscribe to discover more videos about sailing and OVNI yachts.

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Embark on a storytelling journey with us in this YT short, set on the picturesque island of Alonissos, Greece. Listen as we recount a personal experience of docking a boat, where everything seemed to be going smoothly until an unexpected twist occurred. Dive into this relatable tale of boating mishaps and the reminder that everyone makes mistakes, even when feeling confident. Share your own stories in the comments and join us in exploring the ups and downs of life at sea.

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