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Catalac 9M catamaran under sail. These British built 30 foot boats cross oceans. They have two bedrooms, a bathroom, a full kitchen and a Salon that seats 6 adults. Their cockpits are large seating areas. These are safe, capable, entry level cruising catamarans at a fraction of the price.

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Visit the Astréa 42, Elba 45, Tanna 47, Aura 51 and the Samana 59

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https://mare-yachting.com/yachten/sol-griso/ Die Lagoon 46 vereint ein außergewöhnliches Raumangebot und exklusives Design mit genussvollem und entspanntem Segeln. Das g offene Cockpit mit Zugang über 2 Badeleitern zum Meer sorgt für einen komfortablen Aufenthalt. Die von beiden Seiten zugängliche Flybridge mit angeschlossener großer Liegefläche und die Lounge-Area auf dem Vorschiff geben viel Raum für größere Gruppen an Bord. Die Gestaltung der Pantry im Salon mit 4-Flammen Herd, Backofen im Edelstahldesign, Kühl- und Gefrierschrank und der exklusiven Kabinen und Bäder, lässt keine Wünsche offen.

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I`m a never-too-later and I live on board a Gib Sea 402. Currently cruising Japan and one day hope to cross an ocean. https://www.nevertoolateacademy.com/

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Barcos de Apoio - Marina de Santo Antonio de Lisboa - Florianópolis SC Os barcos de apoio desempenham um papel essencial ao levar os tripulantes até suas embarcações atracadas em poitas. Essas embarcações, também conhecidas como botes de apoio ou botes de desembarque, são utilizadas para transportar pessoas, suprimentos e equipamentos entre a terra firme e as embarcações que estão ancoradas. Santo Antônio de Lisboa, um bairro localizado em Florianópolis, no estado de Santa Catarina, Brasil, é um exemplo onde essa prática é comumente observada. O bairro está situado às margens da Baía Norte, que abriga inúmeras embarcações de pescadores, veleiros, iates e outros tipos de barcos que utilizam poitas como forma de ancoragem. A importância desse trabalho está relacionada principalmente com a segurança e praticidade para os tripulantes e proprietários das embarcações. Em áreas onde não há docas ou píeres disponíveis para atracação direta das embarcações, as poitas se tornam uma opção viável. Uma poita é uma âncora fixa no fundo do mar. As embarcações são então amarradas a essas poitas para permanecerem seguras e estáveis. Além disso, os barcos de apoio desempenham um papel fundamental em situações de emergência ou manutenção. Se houver a necessidade de evacuação rápida de uma embarcação, seja devido a um incêndio, mau tempo ou outro tipo de problema, os barcos de apoio podem ser utilizados para resgatar os tripulantes em segurança. Sem esses barcos de apoio, o acesso seria muito mais complicado e arriscado, ou seja, sempre agrademos a eles.

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