Após 10 anos compartilhando, finalmente lancei meu curso online! DO SONHO AO MAR: Transforme Seu Sonho Náutico em Realidade: O Curso Que Vai Mudar Sua Vida! Se inscreva aqui: https://go.hotmart.com/S96785416A Depois de 10 anos desbravando os mares, navegando mais de 7.000 milhas náuticas como capitão e imediato em mais de 20 países, e adquirindo títulos como Capitão Amador, Master of Yachts 200 toneladas e Divemaster, finalmente decidi compartilhar todo o meu conhecimento acumulado com você. Já visitei mais de 100 veleiros, trabalhei em superiates de 85 pés, capitaniei catamarãs de luxo no Caribe e Europa, e vivo atualmente a bordo do meu próprio veleiro de 28 pés, que comprei na Dinamarca e velejei até a Espanha. Tudo isso para dizer: eu sei o que é necessário para transformar o sonho de viver no mar em realidade. Agora, quero ajudar você a conquistar esse mesmo sonho. Este Curso É Para Você Se: -Quer comprar seu próprio veleiro, mas não sabe por onde começar. -Deseja aprender a inspecionar embarcações e fazer escolhas inteligentes. -Sonha em trabalhar na indústria de cruzeiros, Super Iates ou barcos de passeio. -Busca conhecimento prático para viver a bordo de um veleiro ou simplesmente explorar o mundo náutico. O Que Você Vai Receber: ✅ Acesso vitalício a mais de 2 horas e meia de vídeo-aulas práticas e diretas ao ponto. ✅ Links valiosos para sites que uso diariamente na vida a bordo ✅ Convite exclusivo para o grupo do WhatsApp: “Do Sonho ao Mar”. -Acesso à empregos no mar e oportunidades de tripular veleiros ao redor do mundo. -Descubra onde buscar veleiros à venda e ferramentas essenciais para o mundo náutico. -Networking com outros apaixonados pelo mar. Por Que Este Curso é Diferente? Eu sei como é começar com pouco dinheiro e muita vontade, eu passei pela mesma experiência. O valor do curso foi pensado para o velejador sonhador, que quer economizar tempo e evitar erros caros. Por apenas R$ 333 (ou 55 euros) – menos de R$ 1 por dia ao longo de um ano – você terá acesso a um atalho direto para o sucesso no mundo náutico. Além disso, ao adquirir este curso, você estará apoiando um velejador brasileiro que há mais de 10 anos compartilha conhecimento gratuito no YouTube sobre: -Manutenção de motores. -Reparos em fibra e pintura de embarcações. -Dicas práticas e experiências reais no mar. Bônus Exclusivo de Lançamento O curso está com preço promocional de lançamento e, ao se inscrever agora, você também poderá cotar uma consultoria personalizada ou até agendar uma aula de vela comigo na Espanha com desconto de aluno. Não Deixe Seu Sonho para Depois! Esse curso é a chance de economizar anos de tentativas e erros, entrar no universo náutico com segurança e começar sua jornada rumo ao mar aberto. Inscreva-se hoje mesmo! Garanta sua vaga e dê o primeiro passo para transformar seu sonho de navegar em realidade. Vamos navegar juntos! Bons ventos! Se inscreva aqui: https://go.hotmart.com/S96785416A?dp=1 Livro LIBERTAS, da Dinamarca à Espanha: https://loja.uiclap.com/titulo/ua100144/

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We had an interesting final sail on Peter's Firebird in the most wind I sailed in when in Barbados - we sailed with 2 reefs. Peter's friend Eric has a foiling waveboard and he wanted to foil behind the Firebird. In the end he managed it, but there was lots of falling in at the beginning. It was hard work for Peter and I as we had to start at near zero speed, so Eric could grab the tow rope, then slowly accelerate to about 7 knots so he could get ready for lift off. Then accelerate to 10 knots very quickly, so he could lift out. And then control the speed at 10-12 rather than surge up to 15-18. But of course the wind would drop, or he'd fall in or.... but, as I say, after 2 hours he did manage to fly for maybe 30 secs. Although, if we were quick enough, we could stop and heave to after he fell in, sometimes we sailed on too far and then we had to pull in the tow rope (we discovered it was too easy to get it entangled on rudders and daggerboards), tack round and sail back. As always it was scary how quickly a head disappears from view. But interestingly we could easily see him when he was in the sun, it was when he was north of us that he became invisible (one of his sons kept a very close eye on Dad, religiously pointing to his position). Flat water helped, and lots of passing day charter cats got a bit confused by seeing a swimmer apparently a mile out to sea but happily waving!

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