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Após 10 anos compartilhando, finalmente lancei meu curso online! DO SONHO AO MAR: Transforme Seu Sonho Náutico em Realidade: O Curso Que Vai Mudar Sua Vida! Se inscreva aqui: https://go.hotmart.com/S96785416A Depois de 10 anos desbravando os mares, navegando mais de 7.000 milhas náuticas como capitão e imediato em mais de 20 países, e adquirindo títulos como Capitão Amador, Master of Yachts 200 toneladas e Divemaster, finalmente decidi compartilhar todo o meu conhecimento acumulado com você. Já visitei mais de 100 veleiros, trabalhei em superiates de 85 pés, capitaniei catamarãs de luxo no Caribe e Europa, e vivo atualmente a bordo do meu próprio veleiro de 28 pés, que comprei na Dinamarca e velejei até a Espanha. Tudo isso para dizer: eu sei o que é necessário para transformar o sonho de viver no mar em realidade. Agora, quero ajudar você a conquistar esse mesmo sonho. Este Curso É Para Você Se: -Quer comprar seu próprio veleiro, mas não sabe por onde começar. -Deseja aprender a inspecionar embarcações e fazer escolhas inteligentes. -Sonha em trabalhar na indústria de cruzeiros, Super Iates ou barcos de passeio. -Busca conhecimento prático para viver a bordo de um veleiro ou simplesmente explorar o mundo náutico. O Que Você Vai Receber: ✅ Acesso vitalício a mais de 2 horas e meia de vídeo-aulas práticas e diretas ao ponto. ✅ Links valiosos para sites que uso diariamente na vida a bordo ✅ Convite exclusivo para o grupo do WhatsApp: “Do Sonho ao Mar”. -Acesso à empregos no mar e oportunidades de tripular veleiros ao redor do mundo. -Descubra onde buscar veleiros à venda e ferramentas essenciais para o mundo náutico. -Networking com outros apaixonados pelo mar. Por Que Este Curso é Diferente? Eu sei como é começar com pouco dinheiro e muita vontade, eu passei pela mesma experiência. O valor do curso foi pensado para o velejador sonhador, que quer economizar tempo e evitar erros caros. Por apenas R$ 333 (ou 55 euros) – menos de R$ 1 por dia ao longo de um ano – você terá acesso a um atalho direto para o sucesso no mundo náutico. Além disso, ao adquirir este curso, você estará apoiando um velejador brasileiro que há mais de 10 anos compartilha conhecimento gratuito no YouTube sobre: -Manutenção de motores. -Reparos em fibra e pintura de embarcações. -Dicas práticas e experiências reais no mar. Bônus Exclusivo de Lançamento O curso está com preço promocional de lançamento e, ao se inscrever agora, você também poderá cotar uma consultoria personalizada ou até agendar uma aula de vela comigo na Espanha com desconto de aluno. Não Deixe Seu Sonho para Depois! Esse curso é a chance de economizar anos de tentativas e erros, entrar no universo náutico com segurança e começar sua jornada rumo ao mar aberto. Inscreva-se hoje mesmo! Garanta sua vaga e dê o primeiro passo para transformar seu sonho de navegar em realidade. Vamos navegar juntos! Bons ventos! Se inscreva aqui: https://go.hotmart.com/S96785416A?dp=1 Livro LIBERTAS, da Dinamarca à Espanha: https://loja.uiclap.com/titulo/ua100144/

franzexplorer

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GBCA 2022 Rum Race No. 4, cameras on three boats. #sailing #water #racing #wind #texas #fun

Tnick340

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#Segeln #Maststuhl #Segelyacht #Bootswissen #Yachtleben #Segelwissen #Seemannschaft #SegelnAG #AbenteuerSegeln #MaritimeSkills Wusstest du, dass viele Segler regelmäßig in den Mast müssen? Ob defekte Windex, lose Fallen oder Antennen-Check – manchmal geht’s nicht anders. 👉 Welche Technik würdest du lieber nutzen: mit der Winsch hochziehen lassen oder selbst hochklettern? Bootsführerschein gibt es hier: https://segelnag.com Music: Sundown by Declan DP License: https://license.declandp.info Free Download / Stream: http://audiolibrary.com.co/declan-dp/... Music promoted by Audio Library • Chill · Electronic · Downtempo by Declan D...

segelnag

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mehr dazu: Videolink https://youtu.be/IIYUeEHxmdI

sailingsquib

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Sailingintofreedom

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We got increasingly frustrated by our small petrol (gas) outboards that we use very infrequently on our dinghies and Chat 18 catamaran. Never quite knowing whether they would start, or how long they would run. Usually because the small jets would clog up, a problem aggravated by the ethanol fuel now used in the UK, USA and elsewhere. So earlier this year we bit the bullet and bought a used Torqeedo 1103 electric outboard. It was on ebay, from "one careful lady owner" - actually the advert said "only used on a fresh water trout farm" which we hoped was much the same thing. And we have been very pleased with it this summer, using it on Sagitta's tender, sometimes for long distances, yet never seeing the charge drop below 80% So we then tried using it on our Chat 18. And immediately discovered two problems, probably common to other small daysailing boats. First, the battery was much larger than the integral petrol fuel tank. So, when tilted up on the swingdown bracket, the Torqeedo hit the tillerbar. That meant we had to use the transom mount, which in turn meant the leg had to be angled back in use to clear the immersed rudder blade. Very inefficient and too close to the surface. And second, when tilted up and turned sideways the tiller control arm would detach - something that doesn't happen with a petrol outboard. So we had to remove it, and then reattach it whenever we wanted to motor. Fortunately Torqeedo has realised that many people have these problems and so supply reasonably priced, extra long cables, not just for the battery but also for the tiller arm. Accordingly we bought a 1.5m (5ft) battery cable and a 5m (16ft) tiller cable. This video shows the results of the first motor, one calm winter evening. I still have to re-route the cables through the back of the cockpit and more permanently mount the tiller arm. The deeper propellor is more efficient and there is no aeration when cornering or in waves. Top speed was very close to 5 knots, about hull speed on an 18ft boat. In reverse speed was about 3 knots. Although it's more awkward to lift the outboard leg without the battery in place it does now fit comfortably below the tillerbar when raised for sailing. So we're very happy so far! For once there is audio on this short video. But even if you turn the volume to high you won't hear the outboard - another bonus! More on the Chat 18 here https://sailingcatamarans.com/index.php/designs-2/2-catamarans-under-25ft/475-chat-18-daysailing-catamaran And Torqeedo here https://nestawayboats.com/

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