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Fare le notturne sarà anche faticoso, ma ti regala ogni santa volta uno spettacolo al quale assisti in prima fila. Un tripudio di colori e linee, la temperatura giusta. Un caffè solubile spazza via una parte di occhiaie, mentre sogniamo una bella dormita di 8h. Ma il lavoro non aspetta. 💻 Mattinata di lavorazioni che diventa pomeriggio di call. Ci sono dei progetti in procinto di partire, quindi queste settimane sono di FUOCO 🔥 Fortunatamente abbiamo un ufficio spazioso con un’ottima vista, quindi lo stretching per ossigenare i muscoli è alla nostra portata e il mare è piatto. Abbocca perfino una lampuga, ma proprio sotto barca, a un passo dall’essere portata entrohordo, si salama, forse per un mio errore, forse per il filo sottile, chi lo sa. Nel dubbio, stasera per cena würstel 😂 Atterriamo a Crotone quando ormai è buio e siamo costretti a evitare le piattaforme solo con o le segnalazioni luminose e cartografiche, perché l’inquinamento della città non ci fa distinguere una luce di terra da una in mare. Oggi ho riletto dei cap del libro e non vedo veramente l’ora che possiate leggerlo. Questa cosa mi terrorizza e mi rassicura nello stesso momento. Vi piacerebbe partecipare alla creazione del titolo? Siamo in cerca di ispirazione :) A domani 🤍 Camilla

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Segelboot statt Wohnung. Wir leben seit 5 Jahren auf unserem Segelboot und wollen nie wieder weg vom Wasser. Gemeinsam sind wir auf dem Weg nach Hawaii, aber es gib viele Umwege.

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► Full test in Multihulls World #179: https://www.multihulls-world.com/review/trimaran/tricat-690-cruising-and/or-sport-as-you-like ► All first sea trials for the Tricat 6.90. Antoine Houdet, CEO of Tricat is at the helm alone and in a good breeze! Specialists in folding trimarans since 2003, Tricat have just launched a new model which fits between the Tricat 20 and the 25. In order not to (re)tread on the toes of any former models from the shipyard in this category (the 22 and the 23.5), they decided to integrate the metric system: so now you have the Tricat 6.90! We had the opportunity to test this model in particularly heavy conditions: at just 7 meters (22’8”) long, it showed itself to be as safe as it is fast. While the central hull is relatively traditional with its almost plumb bow and its very high chines. The floats are more modern, with a flush gunwale and a broken and inverted bow in the upper section. The main innovation of this new model is the removal of the traditional aft beam, freeing up circulation around the cockpit, especially for the helmsman. For the interior, some well thought-out packages and options allow you to increase the level of comfort. ► TECHNICAL SPECIFICATIONS Builder: Tricat Architects: BE Tricat / Jack Michal Material: polyester-infused GRP Length unfolded/folded: 22’8” / 24’11” (6.90/7.60 m) Beam unfolded/folded: 15’1” / 8’½” (4.60/2.45 m) Draft: 12” / 3’11” (0.30/1.20 m) Light displacement: 1,590 lbs (720 kg) Fully-battened mainsail area: 205 / 237 sq ft (19/22 m²) Solent: 104 / 116 sq ft (9.7/10.8 m²) Gennaker: 258 sq ft (24 m²) Spinnaker: 366 sq ft (34 m²) Outboard motor: 3.5 to 6 HP ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multihulls news on Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Talk about business on Linkedin - https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #tricat #tricat690 #trimaran #goodbreeze #antoinehoudet #emmanuelvandeth #multihullsworld @MultihullsWorld #gulfofmorbihan

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