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A great day of sailing needs to be capped with a great dinner. Some vegetables from the garden, some prime ribeyes, and a nice bottle of red wine surely creates one of those "Moments in Time". We are anchored in Battle Creek, across from Long Cove, the home port of our 18-foot Trimaran going back to the 1970s. This is where it all began.

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*Please Note : This video was shot towards the end of production so not everything shown in the video has been finished to Columbia Yachts usual high standard. "We're in the cockpit of the Columbia Carbon 32. This boat has a fractional rig with Asymetrical spinnakers. This particular boat, boat #1, has a retractable carbon bowsprit. All the boats after this will have a fixed carbon bowsprit. The boat carries small headsails and big mains. The jibs are 108%, not a large headsail. The boat will have a full 108% jib and then a very flat 105% jib."

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Energia Eólica num veleiro? Vela convencional: A vela convencional é a forma mais tradicional de aproveitar a energia eólica em veleiros. Consiste em um tecido resistente suspenso em um mastro que é ajustado para capturar o vento e impulsionar o barco. É uma opção simples e eficaz, amplamente utilizada em veleiros de todos os tamanhos. Vela de gênova: A vela de gênova é uma variação da vela convencional que se estende à frente do mastro, permitindo capturar mais vento em condições de vento fraco ou de vento em direções laterais ao barco. Ela aumenta a capacidade de propulsão e melhora a manobrabilidade do veleiro. Vela de estai: A vela de estai é um tipo de vela auxiliar, geralmente menor que a vela principal, instalada em um estai, uma haste vertical fixada no mastro. Ela complementa a vela principal e pode ser ajustada para otimizar a captura de vento em diferentes condições de navegação. Catavento: Um catavento é uma estrutura giratória montada no topo do mastro, com uma hélice que gira de acordo com a direção do vento. Essa rotação pode ser usada para gerar energia elétrica e alimentar sistemas a bordo, como luzes, instrumentos de navegação ou equipamentos de comunicação. Turbinas eólicas de pequena escala: Em veleiros maiores, é possível instalar turbinas eólicas de pequena escala em mastros ou torres especiais. Essas turbinas usam hélices maiores e mais eficientes para converter a energia eólica em energia elétrica. A eletricidade gerada pode ser armazenada em baterias para uso posterior ou alimentar diretamente os sistemas elétricos do veleiro.

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Join Nick for the Bavaria C50 Holiday Review. Check out the rest of the video here: https://youtu.be/7mE1bl2fcb8 Come sailing with 45 Degrees Sailing! Check us out at: http://www.45degreessailing.com/ facebook https://web.facebook.com/45degreessailing Music for the video from: http://www.epidemicsound.com/ Filmed with: Main camera: Sony a7iii, FE4/16-35 Ziess Lens, Internal Mic Drone: DJI Mavic Pro 2 - Courtesy of AdriaticHero

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Corrosion perforante découverte sur la poutre transversale de notre Lagoon 42 (2018), au niveau de la jonction des daviers. Après démontage et nettoyage, des traces de corrosion galvanique importantes sont apparues, avec perforation localisée de l’aluminium. Si vous êtes propriétaire de Lagoon 40 ou 42, vérifiez la zone sous les daviers avant : inox / aluminium + humidité + électrolyte = corrosion galvanique possible. Nous documentons ici le constat, sans conclusion hâtive. Un diagnostic complet sera réalisé, contact a ete pris avec Lagoon et nous sommes en attente d’informations. 👉 Avez-vous déjà observé ce phénomène sur votre bateau ? #Lagoon42 #Catamaran #Corrosion #Voilier #BoatMaintenance #GrandVoyage #SailingHorizon

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