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Quần short Tạo ra

Croisière Formation vers le bateau-feu Sandettié ⛵ Embarquez pour une croisière formation unique, alliant pratique et théorie, à destination du mythique bateau-feu Sandettié. Une expérience immersive pour perfectionner vos compétences en navigation et découvrir les spécificités du large. 📅 Programme de la formation 📍 13h00 – Rendez-vous et briefing à Dunkerque Présentation du parcours, des conditions météorologiques et des objectifs pédagogiques. Préparation de la navigation en fonction de la marée, des courants et des hauteurs d’eau. ⛵ Départ et navigation en zone commerciale Lecture de carte et utilisation des outils de navigation Règles de circulation dans le chenal commercial et le Dispositif de Séparation du Trafic (DST) Gestion des croisements avec les cargos et ferries 🌊 Approche du bateau-feu Sandettié Positionnement et identification des amers Ajustement de la route selon le courant Explication du rôle historique et actuel du bateau-feu 🌅 Navigation au coucher du soleil et début de nuit Adaptation à la navigation nocturne Utilisation des feux et marques de nuit Pratique des manœuvres en conditions réduites de visibilité 📍 23h00 – Retour à Dunkerque et débriefing Retour au port en appliquant les techniques de navigation de nuit. Debriefing autour d’un verre pour échanger sur les apprentissages et ressentis. 🔹 Une formation complète et immersive Que vous soyez en quête de perfectionnement ou d'une première expérience de navigation en conditions réelles, cette croisière est idéale pour progresser et gagner en autonomie. Prêt(e) à hisser les voiles et à défier les éléments ? 🌊✨

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velhojacksn

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Cheers from Burnett Heads

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For a fifth consecutive edition, Inmarsat has been selected as the Volvo Ocean Race's Global Satellite Communications Partner for 2017-18 edition.

theoceanrace

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No Luxury tax. This Carver 38 Super Sport is really well equipped for extended cruising. The AB dinghy package has a 20 hp four stroke kicker is on an electric Sea Wise davit system. The bow thruster makes maneuvering a breeze. The bridge enclosure has all new windows and a glass front window with a wiper. The Raymarine GPS , Radar is fairly new, there is even heat up on the bridgedeck and lots of seating. Crossing the Gulf? No problem there is an auto pilot for easy efficient plotting. The cockpit is large and the deck walkaround is wide with great hand holds. Lots of storage in the cockpit also. The Salon is luxurious and well appointed, with a raised dinette, deck level galley, large flexsteel settee. The master stateroom has hanging closets and a queen island berth. The head has a vacuflush and walkin shower. There is a second stateroom. Other features include: Central heating, reverse air heat, flatscreen TV, cockpit brow hardtop, Fusion sound sysytem, Magnum charger, wired for Scotty downriggers, 8 KW diesel Koehler Genset in a sound shield, live bait tank, snap in carpets. The Volvo D6-310 turbo diesel motors have 1050 hours.

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