It depends on your interests: for isolated and natural locations visit Dutch Cays and Coco Bandero. Those looking for bars, restaurants and a little action, head over to Cayo Limon or Lemon Cays. The archipelago of Guna Yala, also called the San Blas islands, lies in the East coast of Panama and it stretches all through the coast and well into Colombia. More than 365 islands with not even 50 of them inhabited make traveling in San Blas and sailing around the islands a monumental task that can only be successfully approached by experienced sailors with profound knowledge of the area and its peculiarities. The territory of San Blas is not only the islands within it but also part of the tropical jungle ashore. For years the fact that the region of San Blas has been owned and administered by the Kuna Indigenous has kept deforestation and construction away for the most part of the territory thus conserving an amazingly intact tropical ecosystem. * Our tours in San Blas offer not only the possibility to visit the islands and the cays but also the chance to venture upstream into the lush jungle. Jungle tours are run from Corazon de Jesus and Nargana islands where the airport lies; costs are $10 person or less depending on the size of your group. San Blas is safe, completely safe, and opportunities to explore the deep San Blas region should not be overlooked. Let us know upon reservation if you are interested in this 1/2 jungle tour as an addon to your sailing holidays. Our main sailing area in San Blas is the gulf and the islands within it. All inclusive yacht charters are run in the 20 Nautical miles gulf of San Blas area that is protected from the weather and any possible climatology adversities. San Blas sailing is definitely a unique experience and one that will leave you memories for life. But be aware, a catamaran experience such as a crewed catamaran holiday and specially in this remote areas can be served in many ways... For the most part we advise not to visit and stay away from the most famous islands in San Blas, like Isla Perro, Perro Chico, Robeson, Banedub, El Porvenir and Cayo Limon or Lemon Cays. Main reason to keep away from these islands it that they receive vast amounts of mostly Panamanian tourist and tend to get crowded and uncomfortable. Yes, this islands mentioned are also amazingly charming and we do visit them at times, but only during the summer days when tourism declines. The perfect Caribbean catamaran sailing charter must deliver a unique experience that is adapted to your needs, one catamaran experience with that special touch and uniqueness that stands out from the rest of other Caribbean sailing vacations. The ambitious goal of the perfect sailing vacation in San Blas is achieved by sailing away from the more frequented islands and venturing into the true and deep San Blas. Main rule is to set the starting point away from the vicinity of the road access to San Blas and the ports of San Blas. Day tourists can only reach the islands not so distant from the mainland access so as to maximise their time in the San Blas islands. There is an exception though, some very interesting islands to visit such as Aguadup and Soledad Miria must not be overlooked and they are relatively close to the road entrance. If you want a total immersion into the Kuna society and their way of living, these are your islands. Be warned: these islands and the traditional way of living are definitely not your typical tourist attraction. No snorkelling or clears waters in these islands, the proximity of the rivers and their murky waters make this sites not interesting for swimming. Our sailing grounds are basically the islands that compose the outer San Blas, including the vast number of islands and isolated anchorages in Cayo Coco Bandero, Cayos Holandeses (Dutch Cays) with BBQ island, Nargana surrounding islands like Bapurgana and Cambombia along with the great number of inhabited islands easily reached with our dingy or our paddle boards. When found, Kuna indigenous locals are appreciative of our visit and our cordiality and will open their lives and knowledge to us. Unlike other tourist beaten destinations, San Blas still preserves the untouched and calm atmosphere dreamed by many. Embark on a sailing expedition onboard our crewed all inclusive sailing charters in the Caribbean side of Panama. Chose your catamaran, set your dates and let us take care of the rest. We would love to show you the true San Blas.

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Want to know about catamarans? Ask Chris. As a USCG licensed captain, delivery ski,pper and sailing school instructor, Chris has sailed on a variety of different catamarns. The Catamaran Authority.

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Les vidéos techniques: https://www.voilier-souls.fr/asp-products/videos-techniques/ Basé sur plus de 10 ans de vie en mer dans tous les oceans du monde et sur divers bateaux que ce soit monocoques ou catamarans. Je peux vous assurer que ces 60 Heures de videos techniques sont faites exactement pour vous et je vais vous dire pourquoi. C’est de loin la formation théorique la plus complete et la plus détaillé sur plus de 100 sujets. Cette series de videos va vous faire gagner 3 ans dans votre préparation, elle vous confortera sur vos choix, répondra à vos question et vous aurez également accès a mon WhatsApp personnel pour toutes vos questions techniques En Bonus je fais une videos tous les mercredis sur les questions posées sur la foire aux questions du site ou vous aurez accès. Vous avez également accès a deux voyages complet de la France jusqu’aux Antilles avec le details de tous les mouillages tous les points gps et les bon plan. Mais en plus on vous emmènes sur la cote du Venezuela et de la Colombie et également jusqu’au Bahamas, Cuba Mexique etc.. Ne manquez pas cette encyclopédie unique il se pourrait que je decide ne plus la partager un jour et ce sera trop tard. Voila la liste qui se complete chaque semaines. Choix d'un voilier habitable Cout de la vie pour vivre sur un voiler en tour du monde Special couple Messieurs & Mesdames l'importance de la compagne á bord Sources d'énergie et portique arriére . moteur 3 moteur part : 2 Moteur ep 1 Conseil et prix et precaution pour l'achat d'un voiler d'occasion Electricitè l'electronique á bord La meteo ep:1 Meteo Ep: 2 Radeau de survie annexe et outboard Reparation voile voie d'eau dans un voilier habitable Calculer son bilan energetique Faire une manille souple, petit truc sur les haubans Equipier et Financer son tour du monde en voilier La transmission des peurs Polaire Dépannage moteur d'annexe 2 Cuve á eau grise Armes á feu Greement fortune Le près serré Mouillage de confort Mort á bord Le gros temps mouillage 2 ancres apprendre faire de la voile ⛵Voilier Souls, prise en main des équipiers? réglage des voiles par Gilles Les pièces de rechange á bord Dépannage électrique Bacteries eau diesel Cafards gaz et autres trucs et astuces propulsion hybride Appontage en voilier par vent ou par courant Première prise de barre et appontage ... Les winchs comprehension et methodes lumiére de nuit lever l'encre 360 envoyer la GV Voile avant Exercice moteur Et si le moteur ne démmare pas exercice 2 rappel meteo prepa transat 1 transat 2 vitese bateau et tour du monde? gros temps 1 Gréement auto pilote mouiller en voilier, depanage moteur choix de son set de voile pour le portant La Med barber hauler le prés serré Pilot Chart Divorcé solitaire Trousse à pharmacie vrai fausse estime alarme de mouillage Cyclones clearance carenage Vocabulaire Marin transat retour Dérapage à l'ancre ... Pourquoi? Prise de ris sur un voilier Eau douce à bord melange d'astuces Sortie en voilier réussit La peur de perdre Notions de base de météo Formation Moteur 1 Formation Moteur part 2 La plus grande erreur au long court 1 Le courrier, les colis et les payment à l'étranger vitesse et rallongement de la route panneaux solaires panneaux solaire 2 voile sur enrouleur Toilette Organisation des quarts voile d'avant Hivernage Tu m'as sauvé la vie.. Bouts dans les helices Nos meilleurs voeux... Le mal de mer ..... Chenal Martinique Dominique Régulateur d'allure Dessalinisateur Bateaux de plus de 50 pieds en solo... Mise sous tangon a contre polaire 2 La peche le Spi Hors série: Les hélices, les manivelles de winch électrique Le départ au Lof Choix d'un bateau 2: les Matériaux de construction de la coque Choix d'un voilier 3 type de voilier Choix voilier 4 point clé avant achat Choix voilier habitable 5 - l'électricité à bord Choix d'un voilier 5 : L'électricité à bord Choix d'un voilier habitable 6 - l'eau à bord Les systèmes intérieurs Banque et carte de credits en voyage La météo en voilier Gros temps Pilote et gros temps Choix de type de voile en navigation en famille Navigations pépères Navigation de nuit Radeau de survie Video technique perte de l'electronique Ballon d'eau chaude erreur de maintenance Achat bateau à l'etranger les courants d'europe Le marché du bateau refaire un safran de sunkiss 47 Elec part 2 Elec Part 1 Assurances, secu, impots et tout le reste Aide a la navigation les options gibraltar Les nouvelles videos techniques. Voila un exemple, comment jeter une amarre gros temps Financer son tour du monde Les voiles sur enrouleur retour après 5000 Nm Comment faire un Dessal vraiment pas cher Aide à la navigation 1 Entrer aux USVI Aide à la navigation 2: Puerto Rico à la Jamaique Aide à la navigation: 3 La Jamaïque Aide a la navigation 6 Cuba 2 Aide à la navigation 5 Cuba1 Aide à la navigation Mexique Gibraltar Iles des Canaries 1 aide a la navigation Canarie Transat Asie du Sud Est 1 Notre partenaire pour naviguer autour du monde www.sailonet.com

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Beautiful moments sailing in Greece! The true magic, peace and tranquillity to travel in between the Greek islands in the company of these amazing creatures. A unique way to make a great day into an amazing one.

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