CLUB CATAMARAN HAZIRLIKLAR #bodrum #party #bodrumetkinlik

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#enjoythejourney Driven by a 46kw battery pack that provides up to 400 volts of power to the groundbreaking RAD40 electric drive, the Pulse 63 electric RIB zips around at speeds of up to 23 knots. Plus, with excellent stability, the ride is super smooth, and the unique hull form creates an air cushion effect making the cockpit much drier in rough seas. Visit rselectricboats.com to find out more. #rselectricboats #electricboat #electricrib #pulse63 #ecofriendly

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During the long Colorado winter...I dream of sailing. Subscribe and follow @ColoradoSailing on YouTube for original sailing videos, gear, sailboat maintenance, sailing tips and travel content as I sail my Precision 18 trailer sailer and Precision 16 sailing dinghy. #coloradosailing #sailing #sailingchannel #mountainsailing #lakesailing

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☀️😅 Lesson learned: UV rays don't mess around! #BoatLife #SailingLessons #UVDamage

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Prendi un velista oceanico, uno che fa le regate sui Mini, sui Class 40 o 9.50, uno che è abituato a giocarsela ad armi pari in mezzo alle onde contro barche similissime se non uguali alla sua. Prendilo, e infilalo in una regata dove le classifiche vengono stilate con il calcolo dei tempi compensati. Lo farai impazzire. Si tratta proprio di una vela diversa: guardate un po' il video che mostra la "confusione" di Michele Zambelli e Luca Tosi, navigati marinai oceanici che hanno deciso di partecipare in doppio alla Rolex Middle Sea Race (608 miglia partendo e arrivando a La Valletta (Malta) dopo aver circumnavigato in senso antiorario la Sicilia passando per le Isole Eolie, le Egadi, Pantelleria e Lampedusa) sul Class 9.50 Illumia12 di Zambelli. "MA COME DIAVOLO SIAMO MESSI?" Una volta che i due si avvicinano a Lampedusa, riescono a connettersi a internet e visualizzano sul sito della Middle Sea le posizioni e i compensi, non capiscono chi sia davanti e chi sia dietro. La prendono sul ridere con la loro usuale simpatia, e comunque, per la cronaca, pur essendo arrivati secondi in reale mea loro categoria, dietro a un Solaris 42, hanno chiuso al quarto posto nella IRC x2. Un Class 9.50, in termini di compensi, paga tantissimo. Il commento di un loro follower su Facebook riassume tutto al meglio: "Benvenuti nel frustrante mondo delle barche oceaniche infilate a forza nell'IRC".

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